Запчасти по маркам → Страница 2326

Длительный пробег и комфорт.

• Узкие боковые канавки плечевого блока и четыре основные центральные канавки предназначены для улучшения сцепления при торможении на мокрой дороге.
• Рисунок со сплошными продольными ребрами обеспечивает оптимальный пробег и точность управления.
• Усовершенствованное цифровое моделирование дизайна протектора улучшает распределение давления в области пятна контакта, в результате снижается сопротивление качению, что способствует экономии топлива.

Высокая эффективность на заснеженных и обледенелых дорогах даже при сверхнизких температурах.

• Крупные блоки протектора и увеличенное количество шипов. Сеть канавок, расширяющихся от центра к плечевым зонам, оперативно отводит воду и снежную кашу, предотвращая аквапланирование.
• Сеть разнонаправленных ламелей улучшает тягово-сцепные показатели шины.
• Увеличенное количество силики в резиновой смеси придает протектору эластичность в широком спектре температур.

Высокая эффективность на заснеженных и обледенелых дорогах даже при сверхнизких температурах.

• Крупные блоки протектора и увеличенное количество шипов. Сеть канавок, расширяющихся от центра к плечевым зонам, оперативно отводит воду и снежную кашу, предотвращая аквапланирование.
• Сеть разнонаправленных ламелей улучшает тягово-сцепные показатели шины.
• Увеличенное количество силики в резиновой смеси придает протектору эластичность в широком спектре температур.

Высокая эффективность на заснеженных и обледенелых дорогах даже при сверхнизких температурах.

• Крупные блоки протектора и увеличенное количество шипов. Сеть канавок, расширяющихся от центра к плечевым зонам, оперативно отводит воду и снежную кашу, предотвращая аквапланирование.
• Сеть разнонаправленных ламелей улучшает тягово-сцепные показатели шины.
• Увеличенное количество силики в резиновой смеси придает протектору эластичность в широком спектре температур.

Высокий уровень устойчивости.

• Сеть самоблокирующихся ламелей улучшает сцепление, сохраняя жесткость для точной управляемости.
• Три продольных канала увеличенной ширины оперативно отводят воду, предотвращая аквапланирование.
• Многослойная конструкция каркаса с армирующими элементами обеспечивает высокий уровень курсовой устойчивости и защиту от повреждений.

Высокий уровень устойчивости.

• Сеть самоблокирующихся ламелей улучшает сцепление, сохраняя жесткость для точной управляемости.
• Три продольных канала увеличенной ширины оперативно отводят воду, предотвращая аквапланирование.
• Многослойная конструкция каркаса с армирующими элементами обеспечивает высокий уровень курсовой устойчивости и защиту от повреждений.

Высокая эффективность на заснеженных и мокрых дорогах.

• Направленный дизайн протектора. Блоки по центру беговой дорожки сгруппированы в единый массив, обеспечивающий высокую курсовую устойчивость и точную управляемость.
• Два продольных канала и сеть латеральных канавок оперативно выводят из зоны контакта воду и снежную кашу, предотвращая аквапланирование.
• Увеличенная протяженность самоблокирующихся ламелей улучшает тяговые и тормозные показатели шины на сложных участках зимних дорог.

Обзор Triangle WinterX TW401 на канале Шинный Эксперт: смотреть

Эффективное сцепление зимой.

• Симметричное строение протектора.
• Высокая плотность V-образных ламелей гарантирует улучшенную тягу.
• Усиленная конструкция каркаса с массивными блоками протектора увеличила показатели грузоподъемности.
• Увеличенное пятно контакта улучшило сцепные и тормозные характеристики.
• Развитая сеть канавок эффективно отводит влагу из пятна контакта, предотвращая аквапланирование.

Эффективное сцепление зимой.

• Симметричное строение протектора.
• Высокая плотность V-образных ламелей гарантирует улучшенную тягу.
• Усиленная конструкция каркаса с массивными блоками протектора увеличила показатели грузоподъемности.
• Увеличенное пятно контакта улучшило сцепные и тормозные характеристики.
• Развитая сеть канавок эффективно отводит влагу из пятна контакта, предотвращая аквапланирование.

Эффективное сцепление зимой.

• Симметричное строение протектора.
• Высокая плотность V-образных ламелей гарантирует улучшенную тягу.
• Усиленная конструкция каркаса с массивными блоками протектора увеличила показатели грузоподъемности.
• Увеличенное пятно контакта улучшило сцепные и тормозные характеристики.
• Развитая сеть канавок эффективно отводит влагу из пятна контакта, предотвращая аквапланирование.