Запчасти по маркам

Летние шины Continental ContiCrossContact LX2 для внедорожников обеспечивают новый уровень надежности, комфорта и прочности. Модель характеризуется коротким тормозным путем, великолепной управляемостью и низким расходом топлива, без потери таких важных характеристик как комфорт и износоустойчивость в самых сложных дорожных условиях. Автошины Continental ContiCrossContact LX2 разрабатывались специально для современных кроссоверов и внедорожников, таких как Range Rover Evoque, Nissan Qashqai, Volkswagen Touareg.

По сравнению с предыдущей, первой генерацией ContiCrossContact, модель второго поколения с индексом LX2 улучшила тормозные свойства 6% и управляемость на 3%. Увеличение прочности каркаса и новая резиновая смесь позволили снизить вероятность повреждения шины на плохом дорожном покрытии на 10%. Благодаря новому рисунку протектора и оптимизированной структуре покрышки, было снижено сопротивление качению на 8% и сокращен расход топлива на 25%.

Летние шины Continental ContiCrossContact LX2 для внедорожников обеспечивают новый уровень надежности, комфорта и прочности. Модель характеризуется коротким тормозным путем, великолепной управляемостью и низким расходом топлива, без потери таких важных характеристик как комфорт и износоустойчивость в самых сложных дорожных условиях. Автошины Continental ContiCrossContact LX2 разрабатывались специально для современных кроссоверов и внедорожников, таких как Range Rover Evoque, Nissan Qashqai, Volkswagen Touareg.

По сравнению с предыдущей, первой генерацией ContiCrossContact, модель второго поколения с индексом LX2 улучшила тормозные свойства 6% и управляемость на 3%. Увеличение прочности каркаса и новая резиновая смесь позволили снизить вероятность повреждения шины на плохом дорожном покрытии на 10%. Благодаря новому рисунку протектора и оптимизированной структуре покрышки, было снижено сопротивление качению на 8% и сокращен расход топлива на 25%.

Технические детали

Летние шины Continental SportContact 6 предназначены для спортивных автомобилей. Шины для передней оси в ряде типоразмеров поставляются с измененным рисунком протектора. Модель ContiSportContact 6 значительно улучшает управляемость и точность реакции автомобиля на повороты руля, а также гораздо лучше приспособлена к нагрузкам на высоких скоростях. Автошина Continental SportContact 6 обеспечивает оптимальную передачу мощности, широкий диапазон управляемости с высочайшим уровнем сцепления как на сухом, так и на мокром дорожном покрытии.

Технология Black Chili обеспечивает максимальное сцепление во всех направлениях. Временные атомные связи между резиновой смесью шины и поверхностью дороги усиливают сцепление, работая как крошечные вакуумные присоски на наноуровне. Новый гибридный адаптивный брекерный слой Aralon 350, в котором две нити усиленного арамида переплетены с одной нитью эластичного нейлона, обеспечивает максимальную устойчивость на скоростях до 350 км/час. Технология направления усилий Force Vectoring обеспечивает передачу мощности через рисунок протектора. Эта технология реализуется при помощи различных элементов внешней, внутренней и центральной зоны протектора.

Продольные ребра расположенные по центру протектора, и внутренняя плечевая зона шины обеспечивают максимальную передачу поперечных усилий, значительно улучшая точность рулевого управления. Усиленные ребра в центральной части шины и внутренняя плечевая зона создают максимальную устойчивость к нагрузкам в поперечном направлении. Наружная плечевая зона содержит блоки трех видов которые соединены в единую рабочую область. Крупные блоки протектора (1) соединены со связанными между собой смыкающимися элементами (2) с блоками во втором ряду (3). Это позволяет блокам поддерживать друг друга при быстром прохождении поворотов и обеспечивать оптимальную передачу поперечных сил.

Летняя шина Continental ContiSportContact 5 для спортивных автомобилей и кроссоверов, с улучшенными по сравнению с предыдущей моделью эксплуатационными характеристиками. Специально для этой модели была создана эксклюзивная резиновая смесь Black Chilli способная адаптироваться к особенностям дорожного покрытия.

Новый рисунок протектора покрышки Continental ContiSportContact 5 в сочетании с резиновой смесью Black Chill обеспечивает максимальную передачу тормозных усилий способствующих существенному снижению сопротивлению качения шины. Резина Continental ContiSportContact 5 существенно превосходит предыдущую модель по ряду основных показателей, среди которых: сокращенный на 9% тормозной путь, сниженное на 12% сопротивление качению и улучшенная на 5% управляемость.

Макроблоки в строении протектора ContiSportContact 5

Новый рисунок протектора с использованием макроблоков уникальной конструкции, размещенных на внешней части протектора, обеспечивает безопасное и точное поведение на предельных скоростях. За счет использования макроблоков, удалось существенно увеличить площадь пятна контакта шины с дорогой при совершении скоростных перестроений.

Резиновая смесь Black Chilli

Адаптивная формула, использованная в составе резиновой смеси Black Chilli, приспосабливается к особенностям дороги используя уровень колебания шины при движении и торможении. Так колебания шины при движении по асфальту на скорости 100 км/час равны 13,8 Герц. При таких колебаниях в составе резиновой смеси активируются полимеры с длинными химическими цепочками, предотвращающие чрезмерный нагрев протектора. При торможении автомобиля, с этой же скорости, колебания шины равны 2770 Герц. При таких колебаниях в протекторе активируются короткие химические цепочки, способствующие преобразованию колебаний в тепло, за счет чего обеспечивается существенное сокращение тормозного пути.

Летняя шина Continental ContiPremiumContact 5 класса премиум для легковых автомобилей сочетает в себе высокий уровень комфорта и безопасности. Резина Continental ContiPremiumContact 5 обладает превосходным набором рабочих характеристик за счет применения в конструкции современных материалов и технологий. Новый состав резиновой смеси с кремнийводородными соединениями позволил сократить сопротивление качению, повысить уровень износоустойчивости и сцепления на мокрых участках дороги.

1. Асимметричное расположение ламелей в плечевой зоне протектора существенно сократили уровень шума.
2. Оптимизированные блоки центральной зоны протектора обеспечивают максимальную площадь сцепления в пятне контакта.
3. Плоский контур протектора обеспечил равномерный износ и длительный срок службы шины.
4. Обновленные 3-D ламели эффективно противостоят деформации блоков протектора.

В шине Continental ContiPremiumContact 5 была использована резиновая смесь с Силанами (кремнийводородные соединения), что позволило существенно сократить сопротивление качению и повысить тягово-сцепные характеристики на сухой и мокрой дороге.

Применение более жесткого состава резиновой смеси в борте шины, способствовало существенному снижению деформаций.

Летние шины Continental SportContact 6 предназначены для спортивных автомобилей. Шины для передней оси в ряде типоразмеров поставляются с измененным рисунком протектора. Модель ContiSportContact 6 значительно улучшает управляемость и точность реакции автомобиля на повороты руля, а также гораздо лучше приспособлена к нагрузкам на высоких скоростях. Автошина Continental SportContact 6 обеспечивает оптимальную передачу мощности, широкий диапазон управляемости с высочайшим уровнем сцепления как на сухом, так и на мокром дорожном покрытии.

Технология Black Chili обеспечивает максимальное сцепление во всех направлениях. Временные атомные связи между резиновой смесью шины и поверхностью дороги усиливают сцепление, работая как крошечные вакуумные присоски на наноуровне. Новый гибридный адаптивный брекерный слой Aralon 350, в котором две нити усиленного арамида переплетены с одной нитью эластичного нейлона, обеспечивает максимальную устойчивость на скоростях до 350 км/час. Технология направления усилий Force Vectoring обеспечивает передачу мощности через рисунок протектора. Эта технология реализуется при помощи различных элементов внешней, внутренней и центральной зоны протектора.

Продольные ребра расположенные по центру протектора, и внутренняя плечевая зона шины обеспечивают максимальную передачу поперечных усилий, значительно улучшая точность рулевого управления. Усиленные ребра в центральной части шины и внутренняя плечевая зона создают максимальную устойчивость к нагрузкам в поперечном направлении. Наружная плечевая зона содержит блоки трех видов которые соединены в единую рабочую область. Крупные блоки протектора (1) соединены со связанными между собой смыкающимися элементами (2) с блоками во втором ряду (3). Это позволяет блокам поддерживать друг друга при быстром прохождении поворотов и обеспечивать оптимальную передачу поперечных сил.