Запчасти по маркам → Страница 2408

Зимняя модель шипованных шин BFGoodrich G-Force Stud для легковых автомобилей. Основной задачей, которую преследовали технологи, при проектировании модели G-Force Stud, являлось удовлетворение потребностей автолюбителей северных регионов. Применение комплексного подхода к созданию шипованной покрышки BFGoodrich G-Force Stud обеспечило отличные характеристики при движении по любому типу зимней дороги. Уникальное строение направленного протектора шины BFGoodrich G-Force Stud с оптимизированным расположением блоков и восьмирядной системой шипования обеспечивает превосходные характеристики сцепления на самых сложных участках дороги, будь то снег или лед. Благодаря широким канавкам обеспечивается эффективный отток влаги из пятна контакта шины с дорогой, эффективно препятствуя аквапланированию. Плотное расположение шипов и большое количество ламелей способствуют уверенному торможению шины в любой ситуации.

Протектор шины BFGoodrich G-Force Stud

Новый оптимизированный рисунок протектора с увеличенной площадью размещения разнонаправленных волнообразных ламелей обеспечивает уверенное движение по скользкой и мокрой поверхности дороги. За счет уникальной, 8-ми рядной технологии посадки шипов, шина обладает превосходной тягой при старте и коротким тормозным путем. Центральный продольный канал в сочетании с множеством разнонаправленных канавок оперативно отводят воду из пятна контакта, препятствуя возникновению эффекта аквапланирования.

Строение блоков протектора BFGoodrich G-Force Stud

Блоки плечевой зоны протектора снабжены специальными углублениями, способствующими дополнительному сцеплению при движении в условиях глубокого снега. Центральные блоки с краями пилообразной формы гарантируют дополнительное сцепление при прямолинейном движении по скользким поверхностям дороги.

Строение шипа BFGoodrich G-Force Stud

Уникальная конструкция шипа, примененного в покрышке BFGoodrich G-Force Stud, способствует превосходному сцеплению при движении по льду и спрессованному снегу. Благодаря сердцевине изготовленной из карбида, обеспечивается высокая износоустойчивость шипа на протяжении всего срока службы. Расширенная головка шипа с двойным фланцем и якорной посадкой, обеспечивают надежную фиксацию шипов в протекторе, предотвращая его преждевременную потерю.

Летняя шина Michelin Energy Saver для городских автомобилей малого класса, среднеразмерных седанов и минивэнов, обеспечивающая высокий уровень безопасности, длительный срок службы и экономию топлива. Модель Energy Saver является шиной четвертого поколения в линейке летних шин Energy компании Michelin, объединившей в себе последние достижения французских инженеров и технологов.

Новый рисунок протектора и резиновая смесь с контролем однородности состава позволяют автошине Michelin Energy Saver показывать превосходные показатели на мокром и сухом покрытии.

Особенности шины Michelin Energy Saver

Использование нового асимметричного рисунка протектора обеспечивает оптимальное поведение автомобиля на мокрых и сухих покрытиях. Новый состав резиновой смеси с использованием силики и запатентованной добавки Durable Security Compound способствует существенному снижению расхода топлива и улучшению тягово-сцепных характеристик шины.

Уникальная технология смешения ингредиентов состава резиновой смеси, с последующим строгим контролем, обеспечивает сохранение качественных характеристик шины на протяжении длительного срока эксплуатации.

Согласно тестам, проведенным независимым центром испытаний TUV SUD Automotive? покрышка Michelin Energy Saver показала тормозной путь на мокром покрытии на 3 метра короче своих основных конкурентов. Шина Michelin Energy Saver в том же тестировании показала увеличенный на 10000 километров срок службы и экономию топлива более 80 литров за весь период использования. Тестирование проводилось на шинах Michelin Energy Saver в трех типоразмерах, с моделями доступными на рынке на момент проведения испытаний.

Рисунок протектора 14 дюймовой шины, для обеспечения высоких эксплуатационных показателей, отличается от рисунка протектора 15 и 16 дюймовых моделей Energy Saver.

Зимние нешипованные автошины Michelin Agilis Alpin предназначены для применения на легком коммерческом транспорте и микроавтобусах. Уникальная разработка французских инженеров для безопасного, экономичного и долговечного передвижения по зимним дорогам. Высокая прочность конструкции, обусловленная применением новых материалов в двойном каркасе шины Michelin Agilis Alpin, способствует увеличению грузоподъемности и срока службы. Эксплуатационный срок удалось увеличить на 20% по сравнению с предыдущей моделью Michelin Agilis 81 Snow Ice. Применение технологии трехмерных ламелей и оптимизированного пятна контакта Durable Contact Patch способствует предсказуемому поведению шины на ледяных и заснеженных дорогах.

Оптимизированный рисунок протектора

Новый оптимизированный рисунок протектора, созданный для применения на транспорте с высокими нагрузками, способствует оптимальному распределению веса по всей площади пятна контакта. Использование в плечевой зоне протектора широких блоков с переменным шагом позволило добиться предсказуемого поведения покрышки Michelin Agilis Alpin в глубоком снегу. Благодаря новому рисунку протектора удалось достигнуть 25-ти процентного увеличения характеристик сцепления на снегу, по сравнению с шинами основных конкурентов.

Строение бортов шины

Использование специальных боковых грунтозацепов способствует повышению проходимости на заснеженных участках дороги. Применение на боковине шин специальных прямоугольных защитных полосок помогает предотвращению повреждений боковины покрышки (удары, притирание о бордюрный камень и т.п.).

Ламели Stabili Grip

Трехмерные ламели Stabili Grip представляют собой большое количество цепляющихся кромок, направленных на максимальное сцепление со снежной и ледяной поверхностью. Благодаря функции самоблокировки они также обеспечивают большую жесткость блоков протектора. Эти ламели способны своевременно и быстро блокировать шашки протектора как при продольных, так и при поперечных нагрузках, что существенно улучшает управляемость автомобиля на шинах Michelin Agilis Alpin, а также увеличивает сопротивляемость повышенным нагрузкам. Количество ламелей выросло на 16% по сравнению с предыдущей моделью.

Durable Contact Patch

Оптимизированное пятно контакта Durable Contact Patch резины Michelin Agilis Alpin имеет более квадратную форму, нежели пятно у предшествующей шины Agilis 81 Snow Ice. Помимо формы, изменилась и площадь, которая составляет теперь внушительные 223 квадратных сантиметра, обеспечивая большее сцепление со скользким дорожным покрытием.

Зимние нешипованные шины BFGoodrich G-Force Winter 2 предназначены для широкой линейки современных легковых автомобилей. Благодаря оригинальному дизайну направленного V-образного протектора, модель G-Force Winter 2 обладает высокими показателями на мокром покрытии и надежными сцепными характеристиками при движении по снегу.

Протектор автошины BFGoodrich G-Force Winter 2 выполнен с использованием многочисленных пересекающихся в центральной части канавок. Это обеспечило шине оперативное очищение пятна контакта от воды и снежной каши. В шине было увеличено на 12% количество ламелей и на 40% количество блоков, что позволило существенно сократить длину тормозного пути и улучшить тягово-сцепные характеристики на зимних дорогах. Особое строение направленных ламелей в центре и зигзагообразных ламелей в плечевой зоне протектора предотвращает деформацию блоков при разгоне и торможении. В протекторе шины BFGoodrich G-Force Winter 2 использована резиновая смесь Helio Compound 3G с содержанием кремния и подсолнечного масла. Это способствовало сохранению рабочих свойств шины даже при низких температурах.

УПРАВЛЯЕМОСТЬ ВОПРЕКИ ИЗНОСУ

Наслаждайтесь каждым моментом вождения с шинами MICHELIN Pilot Sport 5, рассчитанными на долгий срок службы².

• Высокая точность управления и безопасность из сезона в сезон¹
• №1 в износостойкости²
• Уникальный спортивный дизайн

Высокая точность управления и безопасность из сезона в сезон¹
Высокий уровень сцепления на мокром и сухом покрытии. Быстрота реакции при маневрировании. Новый ассиметричный рисунок протектора: внешняя сторона с более жесткими блоками для уверенного сцепления на сухом покрытии; внутренняя сторона с большей долей негативного профиля для максимального сцепления на мокром покрытии. Оптимальное распределение давления в пятне контакта шины обеспечивает высокий уровень сцепления, особенно при поворотах.

№1 в износостойкости²
Ходимость увеличена на 15% по сравнению с предыдущей шиной. Здесь используется арамидно-нейлоновый слой, который обеспечивает стабильность пятна контакта при динамичном вождении. Входящие в состав новой смеси функциональные эластомеры обеспечивают отличный уровень сцепление с дорогой при высоком сроке службы.

Уникальный спортивный дизайн
Премиальный внешний вид, благодаря технологии Premium Touch³. Эта технология позволяет придать надписям боковины шины «эффект бархата».

1 По результатам тестов, проведенных организацией TUV SUD по запросу Компании Мишлен в июне 2021 года, на автомобиле VW Golf 8 c размером шин 225/40 ZR 18 XL 92Y.
2 Тест на износостойкость шин проведен организацией DEKRA TEST CENTER по запросу Компании Мишлен в мае, июне 2021 г., на автомобиле VW Golf 8 с размером шин 225/40 ZR18 92Y по сравнению с основными конкурентами, представленными на рынке. В рамках теста было пройдено 11 568 км с дальнейшей экстраполяцией до минимально допустимого значения глубины рисунка протектора в 1,6 мм. Результаты могут отличаться в зависимости от дорожных, погодных условий и иных факторов.
3 Premium Touch – премиум Тач; технология, позволяющая придать надписям внешней боковины шины премиальный «эффект бархата».

Галерея

Технологии

Новая резиновая смесь
Входящие в состав новой смеси функциональные эластомеры обеспечивают отличный уровень сцепления с дорогой при высоком сроке службы.

Технология Premium Touch*
Позволяет придать надписям боковины шины премиальный «эффект бархата».
* Премиум тач

Новый ассиметричный рисунок протектора
Внешняя сторона с более жесткими блоками для уверенного сцепления на сухом покрытии; внутренняя сторона с большей долей негативного профиля для максимального сцепления на мокром покрытии.

Технология Dynamic Response*
Арамидно-нейлоновый слой обеспечивает стабильность пятна контакта при динамичном вождении.
* Динамик респонс

Конструкция Maxtouch
Оптимальное распределение давления в пятне контакта шины обеспечивает высокий уровень сцепления, особенно при поворотах.
* Макстач