Yokohama → Страница 40

Шины Yokohama Advan Sport V103 является флагманской моделью серии Advan. Шина предназначена для мощных спортивных гражданских автомобилей. Шина разработанная с использованием технологий для гоночных шин, проверенных на гонках 24-часа Ле-Мана.



Уникальное строение каркаса шины, изготовленное с применением современных сверхлегких материалов, используемых в производстве спортивных шин, способствовало существенному снижению веса и увеличению прочности.

Автошина сочетает в себе последние достижения спортивного подразделения компании. Уникальный асимметричный рисунок протектора с применением нанотехнологий, обеспечивает непревзойденные характеристики на мокром и сухом дорожном покрытии, низкий уровень шума, высокую степень износоустойчивости и минимальный тормозной путь.

Применение полукруглых канавок способствует равномерному износу протектора и предсказуемому поведению шины на мокрой дороге. Четыре центральные глубокие канавки, моментально отводят воду из пятна контакта, препятствуя эффекту аквапланирования.

Применение нанотехнологий в создании резиновой смеси протектора, позволило добиться улучшения эластичности протектора на 10%.

Применение высокопрочных материалов в строении каркаса покрышки Yokohama Adavans Sport V103 позволило добиться высокой точности управления и безопасности на всем сроке использования шины.

Зимняя шипованная автошина Yokohama Ice Guard IG35 для применения на городских автомобилях и внедорожниках. Шины Yokohama Ice Guard IG35 являются логичным продолжением положительно зарекомендовавшей себя среди автолюбителей модели IG30. Агрессивный рисунок V-образного направленного протектора шины Yokohama Ice Guard IG35 с оптимизированным расположением блоков гарантирует превосходные характеристики на самых сложных зимних участках дороги. Комплексное использование современных технологических решений, при создании автошины Yokohama Ice Guard IG35 направлено в первую очередь на обеспечение безопасного движения в экстремальных зимних условиях.

Рисунок протектор

Уникальный V-образный рисунок протектора сконструирован таким образом, чтобы обеспечить максимальное сцепление с любой, даже самой скользкой поверхностью. Оптимальная вариация блоков протектора в сочетании с высокотехнологичной резиновой смесью ZERUMA, повышающей эластичность шины, обеспечивают отличные характеристики даже при экстремальных нагрузках. Запатентованная технология ZERUMA обеспечивает идеальное распределение силикатных компонентов в резиновой смеси.

Центральное ребро протектора

Широко развернутое центральное ребро улучшает маневренность и стабильность шины Yokohama Ice Guard IG35 на льду, влажном и сухом покрытии благодаря усиленной жесткости центральной части протектора. Центральное ребро из более жесткого состава резиновой смеси обеспечивает уверенное и предсказуемое поведение автомобиля при прямолинейном движении.

Многогранные 3D-ламели

Многогранные 3D-ламели улучшают характеристики шины на льду и снегу увеличивая пятно контакта и кромочный эффект без потери жесткости. Зигзагообразная форма ламелей с эффектом самоблокировки предотвращает деформацию блоков протектора в условиях экстремального разгона и торможения.

Мультилинейная ошиповка

16 линий шиповки увеличили количество шипов находящихся в пятне контакта одновременно, что способствовало значительному улучшению характеристик на льду. Специальные выступы вокруг отверстия помогают надежному удержанию шипа. Грамотное распределение переменных блоков протектора в сочетании с мультилинейной ошиповкой способствует снижению уровня шума.

Крепление шипа

Благодаря многослойному протектору с использованием твердого нижнего слоя резиновой смеси, шип крепко удерживается на своем месте. Использование новой формы отверстия, позволяет надежно удерживать шип сведя к минимуму зазоры между стенками посадочного отверстия.

Спортивная летняя шина Yokohama Advan Sport V105 спроектирована специально для использования на высокоскоростных премиальных автомобилях и спорт-карах. В основе конструкции модели V105 лежит оптимизированный каркас изготовленный из современных сверхпрочных материалов. Шины Yokohama Advan Sport V105 обладают отточенной управляемостью, высоким уровнем комфорта и плавностью хода.

Высокоэластичная резиновая смесь и новый рисунок протектора обеспечивают покрышке, короткий тормозной путь и превосходные тягово-сцепные характеристики на сухой и мокрой дороге. Автошина Yokohama Advan Sport V105 создавалась в тесном сотрудничестве с техническими специалистами компании Mercedes.

Новый асимметричный дизайн протектора резины Yokohama Advan Sport V105 обеспечивает максимальное сцепление с любым типом дорожного покрытия. Четыре продольных канала оперативно отводят воду из пятна контакта, препятствуя аквапланированию. Массивные блоки плечевой зоны протектора, сокращают уровень внешнего шума.

В рамках глобальной программы по бережному отношению к окружающей среде BluEarth, было снижено сопротивление качению, что способствовало сокращению выбросов CO₂ в атмосферу. Все шины маркированы знаком MO гарантирующим высокие стандарты качества и соответствие шинам первичной комплектации современных моделей автомобилей Mercedes-Benz.

Резина Yokohama Advan Sport V105 снабжена индикатором износа протектора, расположенным на боковой поверхности шины, при появлении которого стоит озаботиться заменой шины.

Зимние нешипованные автошины Yokohama W.Drive (V902) предназначены для установки на внедорожники, минивэны и легковые автомобили. Оптимальное соотношение качественных характеристик шины Yokohama W.Drive (V902) обеспечивает отличные показатели сцепления на снежной, ледяной, сухой и мокрой поверхностях.

Применение запатентованной зимней резиновой смеси ZERUMA с гибкими полимерами и микро-силикой способствует сохранению эластичности и высокой устойчивости шины к деформации. Уникальный асимметричный рисунок протектора, разработанный с помощью компьютерного моделирования, обеспечивает оптимальный баланс эксплуатационных показателей на разных типах дорожного покрытия.

Усиленная конструкция каркаса покрышки Yokohama W.Drive (V902), с применением бесшовного нейлонового брекера, обеспечивает отточенную управляемость. Новый контур протектора максимально увеличивает пятно контакта, что улучшает сцепление шин с сухой поверхностью. Увеличение площади негативного профиля позволило повысить сцепные характеристики на снегу и сопротивление аквапланированию.

Увеличенное по сравнению с предыдущей моделью V901 количество грунтозацепов способствовало эффективному отводу снега и слякоти из пятна контакта и повышению сцепных показателей шины за счет увеличения кромочного эффекта.

Асимметричный рисунок протектора

Направленный асимметричный протектор обеспечивает эффективное сцепление на влажной, сухой и заснеженной дороге. Наружная часть протектора имеет жесткие блоки для увеличения сцепления с дорогой при совершении маневров. Блоки средней жесткости, расположенные на внутренней части протектора обеспечивают оптимальные характеристики сцепления на снежном покрытии.

Высокая гидроэвакуация

Три главных продольных канала эффективно отводят снег, грязь и воду увеличивая площадь пятна контакта шины с твердой поверхностью. Оптимизированное расположение канавок по всей поверхности шины Yokohama W.Drive (V902) способствует увеличению сцепных свойств за счет существенного увеличения кромочного эффекта. Самоблокирующиеся 3-D ламели с многогранной поверхностью способствуют предотвращению деформации блоков протектора при экстремальных нагрузках и обеспечивают дополнительных кромочный эффект препятствуя неравномерному износу покрышки.

Контур протектора

Новый контур протектора резины Yokohama W.Drive (V902) максимально увеличивает площадь пятна контакта. По сравнению с предшествующей моделью, удалось увеличить фактическую область пятна контакта на 6,7%, что положительно сказалось на сцепных характеристиках шины.

Модель Yokohama W.drive V902 имеет два типа рисунка протектора: V902A и V902B, в зависимости от размера и скоростного индекса шин.

Зимняя шина YOKOHAMA Geolandar I/T-S G073 для применения на кроссоверах, автомобилях класса SUV и внедорожниках. Автошина YOKOHAMA Geolandar IT-S G073 обеспечивает беспрецедентное торможение на льду. Применение в конструкции шины инновационных трехмерных технологий в сочетании с двухслойным строением протектора обеспечивает превосходные характеристики управления на любых типах дорожного покрытия.

Благодаря существенному снижению деформации блоков протектора шины удалось достигнуть превосходных показателей управляемости. Оптимизированное пятно контакта, сбалансированно распределяющее нагрузку, способствует улучшению сцепления и равномерному износу покрышки YOKOHAMA Geolandar I/T-S G073.

Уникальный абсорбирующий состав резиновой смеси протектора модели шин YOKOHAMA Geolandar I/T-S G073 состоит из частиц кремния, углерода и впитывающих пузырьков.

Новый состав позволяет шине вобрать в себя воду из пятна контакта для обеспечения прямого взаимодействия протектора с ледяной поверхностью, что существенно улучшает сцепные характеристики шины.

Пространственное центральное ребро

Мощное центральное ребро с 3D дизайном и технологией канавка-в-канавке обеспечивает превосходную стабильность движения и равномерный износ протектора. Широкое центральное ребро максимизирует площадь пятна контакта с поверхностью и позволяет существенно увеличить плотность расположения ламелей. Применение конусообразной трехмерной стенки оптимизировало давление в пятне контакта. Технология канавка-в-канавке (диагональные канавки на боковой поверхности центрального ребра) уменьшают износ. Зигзагообразная форма канавки с конусообразной трехмерной стенкой блока максимизирует кромочный эффект, утрамбовывание снега и самоочистку.

Межблочные канавки

В строении протектора резины YOKOHAMA Geolandar I/T-S G073 4 основных и 2 дополнительных продольных канала способствующих эффективной эвакуации воды и снежной шуги из пятна контакта. Сквозной дизайн поперечных канавок, находящихся в плечевой зоне между грунтозацепами, моментально отводит остатки воды благодаря скошенным в виде конуса стенкам.

Строение стенок блоков протектора

Уникальное строение скошенных стенок блоков в виде конуса способствует снижению уровня деформации. Зигзагообразная форма канавки обеспечивает максимальный кромочный эффект способствующий увеличению проходимости шины по снегу и слякоти. Применение уникальных стенок блоков протектора автошины YOKOHAMA Geolandar I/T-S G073 также способствовало высокой степени самоочистки протектора.

Конструкция ламелей протектора шины YOKOHAMA Geolandar I/T-S G073

Два разных типа ламелей, расположенных в центральной и плечевой зоне протектора способствуют обеспечению наибольшей эффективности каждой из них. Оригинальные 3D-ламели имеют многогранную поверхность. Такого рода поверхность помогает ламелям поддерживать друг друга обеспечивая устойчивость каждого блока к деформации.

Тормозной путь шины YOKOHAMA Geolandar I/T-S G073 удалось сократить на 28.8 метра по сравнению с предидущей моделью YOKOHAMA I/T G072.

Зимняя шина YOKOHAMA Geolandar I/T-S G073 для применения на кроссоверах, автомобилях класса SUV и внедорожниках. Автошина YOKOHAMA Geolandar IT-S G073 обеспечивает беспрецедентное торможение на льду. Применение в конструкции шины инновационных трехмерных технологий в сочетании с двухслойным строением протектора обеспечивает превосходные характеристики управления на любых типах дорожного покрытия.

Благодаря существенному снижению деформации блоков протектора шины удалось достигнуть превосходных показателей управляемости. Оптимизированное пятно контакта, сбалансированно распределяющее нагрузку, способствует улучшению сцепления и равномерному износу покрышки YOKOHAMA Geolandar I/T-S G073.

Уникальный абсорбирующий состав резиновой смеси протектора модели шин YOKOHAMA Geolandar I/T-S G073 состоит из частиц кремния, углерода и впитывающих пузырьков.

Новый состав позволяет шине вобрать в себя воду из пятна контакта для обеспечения прямого взаимодействия протектора с ледяной поверхностью, что существенно улучшает сцепные характеристики шины.

Пространственное центральное ребро

Мощное центральное ребро с 3D дизайном и технологией канавка-в-канавке обеспечивает превосходную стабильность движения и равномерный износ протектора. Широкое центральное ребро максимизирует площадь пятна контакта с поверхностью и позволяет существенно увеличить плотность расположения ламелей. Применение конусообразной трехмерной стенки оптимизировало давление в пятне контакта. Технология канавка-в-канавке (диагональные канавки на боковой поверхности центрального ребра) уменьшают износ. Зигзагообразная форма канавки с конусообразной трехмерной стенкой блока максимизирует кромочный эффект, утрамбовывание снега и самоочистку.

Межблочные канавки

В строении протектора резины YOKOHAMA Geolandar I/T-S G073 4 основных и 2 дополнительных продольных канала способствующих эффективной эвакуации воды и снежной шуги из пятна контакта. Сквозной дизайн поперечных канавок, находящихся в плечевой зоне между грунтозацепами, моментально отводит остатки воды благодаря скошенным в виде конуса стенкам.

Строение стенок блоков протектора

Уникальное строение скошенных стенок блоков в виде конуса способствует снижению уровня деформации. Зигзагообразная форма канавки обеспечивает максимальный кромочный эффект способствующий увеличению проходимости шины по снегу и слякоти. Применение уникальных стенок блоков протектора автошины YOKOHAMA Geolandar I/T-S G073 также способствовало высокой степени самоочистки протектора.

Конструкция ламелей протектора шины YOKOHAMA Geolandar I/T-S G073

Два разных типа ламелей, расположенных в центральной и плечевой зоне протектора способствуют обеспечению наибольшей эффективности каждой из них. Оригинальные 3D-ламели имеют многогранную поверхность. Такого рода поверхность помогает ламелям поддерживать друг друга обеспечивая устойчивость каждого блока к деформации.

Тормозной путь шины YOKOHAMA Geolandar I/T-S G073 удалось сократить на 28.8 метра по сравнению с предидущей моделью YOKOHAMA I/T G072.

Шины Yokohama Advan Sport V103 является флагманской моделью серии Advan. Шина предназначена для мощных спортивных гражданских автомобилей. Шина разработанная с использованием технологий для гоночных шин, проверенных на гонках 24-часа Ле-Мана.



Уникальное строение каркаса шины, изготовленное с применением современных сверхлегких материалов, используемых в производстве спортивных шин, способствовало существенному снижению веса и увеличению прочности.

Автошина сочетает в себе последние достижения спортивного подразделения компании. Уникальный асимметричный рисунок протектора с применением нанотехнологий, обеспечивает непревзойденные характеристики на мокром и сухом дорожном покрытии, низкий уровень шума, высокую степень износоустойчивости и минимальный тормозной путь.

Применение полукруглых канавок способствует равномерному износу протектора и предсказуемому поведению шины на мокрой дороге. Четыре центральные глубокие канавки, моментально отводят воду из пятна контакта, препятствуя эффекту аквапланирования.

Применение нанотехнологий в создании резиновой смеси протектора, позволило добиться улучшения эластичности протектора на 10%.

Применение высокопрочных материалов в строении каркаса покрышки Yokohama Adavans Sport V103 позволило добиться высокой точности управления и безопасности на всем сроке использования шины.

Зимняя шина YOKOHAMA Geolandar I/T-S G073 для применения на кроссоверах, автомобилях класса SUV и внедорожниках. Автошина YOKOHAMA Geolandar IT-S G073 обеспечивает беспрецедентное торможение на льду. Применение в конструкции шины инновационных трехмерных технологий в сочетании с двухслойным строением протектора обеспечивает превосходные характеристики управления на любых типах дорожного покрытия.

Благодаря существенному снижению деформации блоков протектора шины удалось достигнуть превосходных показателей управляемости. Оптимизированное пятно контакта, сбалансированно распределяющее нагрузку, способствует улучшению сцепления и равномерному износу покрышки YOKOHAMA Geolandar I/T-S G073.

Уникальный абсорбирующий состав резиновой смеси протектора модели шин YOKOHAMA Geolandar I/T-S G073 состоит из частиц кремния, углерода и впитывающих пузырьков.

Новый состав позволяет шине вобрать в себя воду из пятна контакта для обеспечения прямого взаимодействия протектора с ледяной поверхностью, что существенно улучшает сцепные характеристики шины.

Пространственное центральное ребро

Мощное центральное ребро с 3D дизайном и технологией канавка-в-канавке обеспечивает превосходную стабильность движения и равномерный износ протектора. Широкое центральное ребро максимизирует площадь пятна контакта с поверхностью и позволяет существенно увеличить плотность расположения ламелей. Применение конусообразной трехмерной стенки оптимизировало давление в пятне контакта. Технология канавка-в-канавке (диагональные канавки на боковой поверхности центрального ребра) уменьшают износ. Зигзагообразная форма канавки с конусообразной трехмерной стенкой блока максимизирует кромочный эффект, утрамбовывание снега и самоочистку.

Межблочные канавки

В строении протектора резины YOKOHAMA Geolandar I/T-S G073 4 основных и 2 дополнительных продольных канала способствующих эффективной эвакуации воды и снежной шуги из пятна контакта. Сквозной дизайн поперечных канавок, находящихся в плечевой зоне между грунтозацепами, моментально отводит остатки воды благодаря скошенным в виде конуса стенкам.

Строение стенок блоков протектора

Уникальное строение скошенных стенок блоков в виде конуса способствует снижению уровня деформации. Зигзагообразная форма канавки обеспечивает максимальный кромочный эффект способствующий увеличению проходимости шины по снегу и слякоти. Применение уникальных стенок блоков протектора автошины YOKOHAMA Geolandar I/T-S G073 также способствовало высокой степени самоочистки протектора.

Конструкция ламелей протектора шины YOKOHAMA Geolandar I/T-S G073

Два разных типа ламелей, расположенных в центральной и плечевой зоне протектора способствуют обеспечению наибольшей эффективности каждой из них. Оригинальные 3D-ламели имеют многогранную поверхность. Такого рода поверхность помогает ламелям поддерживать друг друга обеспечивая устойчивость каждого блока к деформации.

Тормозной путь шины YOKOHAMA Geolandar I/T-S G073 удалось сократить на 28.8 метра по сравнению с предидущей моделью YOKOHAMA I/T G072.

Зимняя шина YOKOHAMA Geolandar I/T-S G073 для применения на кроссоверах, автомобилях класса SUV и внедорожниках. Автошина YOKOHAMA Geolandar IT-S G073 обеспечивает беспрецедентное торможение на льду. Применение в конструкции шины инновационных трехмерных технологий в сочетании с двухслойным строением протектора обеспечивает превосходные характеристики управления на любых типах дорожного покрытия.

Благодаря существенному снижению деформации блоков протектора шины удалось достигнуть превосходных показателей управляемости. Оптимизированное пятно контакта, сбалансированно распределяющее нагрузку, способствует улучшению сцепления и равномерному износу покрышки YOKOHAMA Geolandar I/T-S G073.

Уникальный абсорбирующий состав резиновой смеси протектора модели шин YOKOHAMA Geolandar I/T-S G073 состоит из частиц кремния, углерода и впитывающих пузырьков.

Новый состав позволяет шине вобрать в себя воду из пятна контакта для обеспечения прямого взаимодействия протектора с ледяной поверхностью, что существенно улучшает сцепные характеристики шины.

Пространственное центральное ребро

Мощное центральное ребро с 3D дизайном и технологией канавка-в-канавке обеспечивает превосходную стабильность движения и равномерный износ протектора. Широкое центральное ребро максимизирует площадь пятна контакта с поверхностью и позволяет существенно увеличить плотность расположения ламелей. Применение конусообразной трехмерной стенки оптимизировало давление в пятне контакта. Технология канавка-в-канавке (диагональные канавки на боковой поверхности центрального ребра) уменьшают износ. Зигзагообразная форма канавки с конусообразной трехмерной стенкой блока максимизирует кромочный эффект, утрамбовывание снега и самоочистку.

Межблочные канавки

В строении протектора резины YOKOHAMA Geolandar I/T-S G073 4 основных и 2 дополнительных продольных канала способствующих эффективной эвакуации воды и снежной шуги из пятна контакта. Сквозной дизайн поперечных канавок, находящихся в плечевой зоне между грунтозацепами, моментально отводит остатки воды благодаря скошенным в виде конуса стенкам.

Строение стенок блоков протектора

Уникальное строение скошенных стенок блоков в виде конуса способствует снижению уровня деформации. Зигзагообразная форма канавки обеспечивает максимальный кромочный эффект способствующий увеличению проходимости шины по снегу и слякоти. Применение уникальных стенок блоков протектора автошины YOKOHAMA Geolandar I/T-S G073 также способствовало высокой степени самоочистки протектора.

Конструкция ламелей протектора шины YOKOHAMA Geolandar I/T-S G073

Два разных типа ламелей, расположенных в центральной и плечевой зоне протектора способствуют обеспечению наибольшей эффективности каждой из них. Оригинальные 3D-ламели имеют многогранную поверхность. Такого рода поверхность помогает ламелям поддерживать друг друга обеспечивая устойчивость каждого блока к деформации.

Тормозной путь шины YOKOHAMA Geolandar I/T-S G073 удалось сократить на 28.8 метра по сравнению с предидущей моделью YOKOHAMA I/T G072.