Yokohama → Страница 38

Зимняя шипованная шина Yokohama iceGUARD iG55 для легковых автомобилей и SUV с беспрецедентным сцеплением на льду. Использованная в шине новая модель шипа и оптимизированная твердость состава протектора помогают отлично удерживать шип предотвращая его преждевременную потерю. Улучшенных характеристик на снежном и ледовом покрытиях удалось достичь за счет использования уникального V-образного рисунка протектора и новому впитывающему составу резиновой смеси с силикой. Компьютерное моделирование элементов протектора, позволило добиться оптимальных тягово-сцепных характеристик шины в самых сложных зимних условиях.

Широкое разнонаправленное центральное ребро улучшает управляемость и стабильность сцепления на льду, снегу и сухой дорогах. Выступы в виде крыльев ветряной мельницы, расположенные вокруг шипов эффективно очищают их от снежной и ледяной крошки и способствуют дополнительному удержанию шипа в посадочном отверстии. Многогранные 3D-ламели способствуют эффективному сцеплению с снежной и ледяной поверхностями за счет дополнительного кромочного эффекта без потери устойчивости блоков. Копающие грунтозацепы в плечевых зонах протектора способствуют эффективному сцеплению в условиях глубокого снега и преодолению колеи. Широкие наклонные канавки улучшают самоочистку протектора за счет оперативного выведения из пятна контакта снега, слякоти и воды.

Новый шип и оптимизированное распределение отверстий помогают улучшить ледовые характеристики шины и снизить шум от протектора и шипов. Форма фланца и сердечника в виде «звезды» усиливают кромочный эффект, что улучшает сцепление на льду и фиксацию шипов. Применение новой формы отверстия позволяет эффективно удерживать шип за счет более плотного облегания тела шипа резиной и уменьшенного смещения шипа внутри отверстия.

В автошине Yokohama iceGUARD iG55 использована технология создания резиновой смеси протектора впитывающего водяную микропленку, ранее использовавшаяся только на нешипованных моделях. Она улучшает сцепление на льду, оптимизирует твердость протектора и стабилизирует поведение на сухой дороге. Использование в резиновой смеси апельсинового масла делает поверхность шины более пластичной, что улучшает сцепление на мокрой и сухой дороге.

Зимняя шипованная шина Yokohama iceGUARD iG55 для легковых автомобилей и SUV с беспрецедентным сцеплением на льду. Использованная в шине новая модель шипа и оптимизированная твердость состава протектора помогают отлично удерживать шип предотвращая его преждевременную потерю. Улучшенных характеристик на снежном и ледовом покрытиях удалось достичь за счет использования уникального V-образного рисунка протектора и новому впитывающему составу резиновой смеси с силикой. Компьютерное моделирование элементов протектора, позволило добиться оптимальных тягово-сцепных характеристик шины в самых сложных зимних условиях.

Широкое разнонаправленное центральное ребро улучшает управляемость и стабильность сцепления на льду, снегу и сухой дорогах. Выступы в виде крыльев ветряной мельницы, расположенные вокруг шипов эффективно очищают их от снежной и ледяной крошки и способствуют дополнительному удержанию шипа в посадочном отверстии. Многогранные 3D-ламели способствуют эффективному сцеплению с снежной и ледяной поверхностями за счет дополнительного кромочного эффекта без потери устойчивости блоков. Копающие грунтозацепы в плечевых зонах протектора способствуют эффективному сцеплению в условиях глубокого снега и преодолению колеи. Широкие наклонные канавки улучшают самоочистку протектора за счет оперативного выведения из пятна контакта снега, слякоти и воды.

Новый шип и оптимизированное распределение отверстий помогают улучшить ледовые характеристики шины и снизить шум от протектора и шипов. Форма фланца и сердечника в виде «звезды» усиливают кромочный эффект, что улучшает сцепление на льду и фиксацию шипов. Применение новой формы отверстия позволяет эффективно удерживать шип за счет более плотного облегания тела шипа резиной и уменьшенного смещения шипа внутри отверстия.

В автошине Yokohama iceGUARD iG55 использована технология создания резиновой смеси протектора впитывающего водяную микропленку, ранее использовавшаяся только на нешипованных моделях. Она улучшает сцепление на льду, оптимизирует твердость протектора и стабилизирует поведение на сухой дороге. Использование в резиновой смеси апельсинового масла делает поверхность шины более пластичной, что улучшает сцепление на мокрой и сухой дороге.

Зимняя шипованная шина Yokohama iceGUARD iG55 для легковых автомобилей и SUV с беспрецедентным сцеплением на льду. Использованная в шине новая модель шипа и оптимизированная твердость состава протектора помогают отлично удерживать шип предотвращая его преждевременную потерю. Улучшенных характеристик на снежном и ледовом покрытиях удалось достичь за счет использования уникального V-образного рисунка протектора и новому впитывающему составу резиновой смеси с силикой. Компьютерное моделирование элементов протектора, позволило добиться оптимальных тягово-сцепных характеристик шины в самых сложных зимних условиях.

Широкое разнонаправленное центральное ребро улучшает управляемость и стабильность сцепления на льду, снегу и сухой дорогах. Выступы в виде крыльев ветряной мельницы, расположенные вокруг шипов эффективно очищают их от снежной и ледяной крошки и способствуют дополнительному удержанию шипа в посадочном отверстии. Многогранные 3D-ламели способствуют эффективному сцеплению с снежной и ледяной поверхностями за счет дополнительного кромочного эффекта без потери устойчивости блоков. Копающие грунтозацепы в плечевых зонах протектора способствуют эффективному сцеплению в условиях глубокого снега и преодолению колеи. Широкие наклонные канавки улучшают самоочистку протектора за счет оперативного выведения из пятна контакта снега, слякоти и воды.

Новый шип и оптимизированное распределение отверстий помогают улучшить ледовые характеристики шины и снизить шум от протектора и шипов. Форма фланца и сердечника в виде «звезды» усиливают кромочный эффект, что улучшает сцепление на льду и фиксацию шипов. Применение новой формы отверстия позволяет эффективно удерживать шип за счет более плотного облегания тела шипа резиной и уменьшенного смещения шипа внутри отверстия.

В автошине Yokohama iceGUARD iG55 использована технология создания резиновой смеси протектора впитывающего водяную микропленку, ранее использовавшаяся только на нешипованных моделях. Она улучшает сцепление на льду, оптимизирует твердость протектора и стабилизирует поведение на сухой дороге. Использование в резиновой смеси апельсинового масла делает поверхность шины более пластичной, что улучшает сцепление на мокрой и сухой дороге.

Зимняя шипованная шина Yokohama iceGUARD iG55 для легковых автомобилей и SUV с беспрецедентным сцеплением на льду. Использованная в шине новая модель шипа и оптимизированная твердость состава протектора помогают отлично удерживать шип предотвращая его преждевременную потерю. Улучшенных характеристик на снежном и ледовом покрытиях удалось достичь за счет использования уникального V-образного рисунка протектора и новому впитывающему составу резиновой смеси с силикой. Компьютерное моделирование элементов протектора, позволило добиться оптимальных тягово-сцепных характеристик шины в самых сложных зимних условиях.

Широкое разнонаправленное центральное ребро улучшает управляемость и стабильность сцепления на льду, снегу и сухой дорогах. Выступы в виде крыльев ветряной мельницы, расположенные вокруг шипов эффективно очищают их от снежной и ледяной крошки и способствуют дополнительному удержанию шипа в посадочном отверстии. Многогранные 3D-ламели способствуют эффективному сцеплению с снежной и ледяной поверхностями за счет дополнительного кромочного эффекта без потери устойчивости блоков. Копающие грунтозацепы в плечевых зонах протектора способствуют эффективному сцеплению в условиях глубокого снега и преодолению колеи. Широкие наклонные канавки улучшают самоочистку протектора за счет оперативного выведения из пятна контакта снега, слякоти и воды.

Новый шип и оптимизированное распределение отверстий помогают улучшить ледовые характеристики шины и снизить шум от протектора и шипов. Форма фланца и сердечника в виде «звезды» усиливают кромочный эффект, что улучшает сцепление на льду и фиксацию шипов. Применение новой формы отверстия позволяет эффективно удерживать шип за счет более плотного облегания тела шипа резиной и уменьшенного смещения шипа внутри отверстия.

В автошине Yokohama iceGUARD iG55 использована технология создания резиновой смеси протектора впитывающего водяную микропленку, ранее использовавшаяся только на нешипованных моделях. Она улучшает сцепление на льду, оптимизирует твердость протектора и стабилизирует поведение на сухой дороге. Использование в резиновой смеси апельсинового масла делает поверхность шины более пластичной, что улучшает сцепление на мокрой и сухой дороге.

Зимняя шипованная шина Yokohama iceGUARD iG55 для легковых автомобилей и SUV с беспрецедентным сцеплением на льду. Использованная в шине новая модель шипа и оптимизированная твердость состава протектора помогают отлично удерживать шип предотвращая его преждевременную потерю. Улучшенных характеристик на снежном и ледовом покрытиях удалось достичь за счет использования уникального V-образного рисунка протектора и новому впитывающему составу резиновой смеси с силикой. Компьютерное моделирование элементов протектора, позволило добиться оптимальных тягово-сцепных характеристик шины в самых сложных зимних условиях.

Широкое разнонаправленное центральное ребро улучшает управляемость и стабильность сцепления на льду, снегу и сухой дорогах. Выступы в виде крыльев ветряной мельницы, расположенные вокруг шипов эффективно очищают их от снежной и ледяной крошки и способствуют дополнительному удержанию шипа в посадочном отверстии. Многогранные 3D-ламели способствуют эффективному сцеплению с снежной и ледяной поверхностями за счет дополнительного кромочного эффекта без потери устойчивости блоков. Копающие грунтозацепы в плечевых зонах протектора способствуют эффективному сцеплению в условиях глубокого снега и преодолению колеи. Широкие наклонные канавки улучшают самоочистку протектора за счет оперативного выведения из пятна контакта снега, слякоти и воды.

Новый шип и оптимизированное распределение отверстий помогают улучшить ледовые характеристики шины и снизить шум от протектора и шипов. Форма фланца и сердечника в виде «звезды» усиливают кромочный эффект, что улучшает сцепление на льду и фиксацию шипов. Применение новой формы отверстия позволяет эффективно удерживать шип за счет более плотного облегания тела шипа резиной и уменьшенного смещения шипа внутри отверстия.

В автошине Yokohama iceGUARD iG55 использована технология создания резиновой смеси протектора впитывающего водяную микропленку, ранее использовавшаяся только на нешипованных моделях. Она улучшает сцепление на льду, оптимизирует твердость протектора и стабилизирует поведение на сухой дороге. Использование в резиновой смеси апельсинового масла делает поверхность шины более пластичной, что улучшает сцепление на мокрой и сухой дороге.

Зимняя шипованная шина Yokohama iceGUARD iG55 для легковых автомобилей и SUV с беспрецедентным сцеплением на льду. Использованная в шине новая модель шипа и оптимизированная твердость состава протектора помогают отлично удерживать шип предотвращая его преждевременную потерю. Улучшенных характеристик на снежном и ледовом покрытиях удалось достичь за счет использования уникального V-образного рисунка протектора и новому впитывающему составу резиновой смеси с силикой. Компьютерное моделирование элементов протектора, позволило добиться оптимальных тягово-сцепных характеристик шины в самых сложных зимних условиях.

Широкое разнонаправленное центральное ребро улучшает управляемость и стабильность сцепления на льду, снегу и сухой дорогах. Выступы в виде крыльев ветряной мельницы, расположенные вокруг шипов эффективно очищают их от снежной и ледяной крошки и способствуют дополнительному удержанию шипа в посадочном отверстии. Многогранные 3D-ламели способствуют эффективному сцеплению с снежной и ледяной поверхностями за счет дополнительного кромочного эффекта без потери устойчивости блоков. Копающие грунтозацепы в плечевых зонах протектора способствуют эффективному сцеплению в условиях глубокого снега и преодолению колеи. Широкие наклонные канавки улучшают самоочистку протектора за счет оперативного выведения из пятна контакта снега, слякоти и воды.

Новый шип и оптимизированное распределение отверстий помогают улучшить ледовые характеристики шины и снизить шум от протектора и шипов. Форма фланца и сердечника в виде «звезды» усиливают кромочный эффект, что улучшает сцепление на льду и фиксацию шипов. Применение новой формы отверстия позволяет эффективно удерживать шип за счет более плотного облегания тела шипа резиной и уменьшенного смещения шипа внутри отверстия.

В автошине Yokohama iceGUARD iG55 использована технология создания резиновой смеси протектора впитывающего водяную микропленку, ранее использовавшаяся только на нешипованных моделях. Она улучшает сцепление на льду, оптимизирует твердость протектора и стабилизирует поведение на сухой дороге. Использование в резиновой смеси апельсинового масла делает поверхность шины более пластичной, что улучшает сцепление на мокрой и сухой дороге.

Зимняя шипованная шина Yokohama iceGUARD iG55 для легковых автомобилей и SUV с беспрецедентным сцеплением на льду. Использованная в шине новая модель шипа и оптимизированная твердость состава протектора помогают отлично удерживать шип предотвращая его преждевременную потерю. Улучшенных характеристик на снежном и ледовом покрытиях удалось достичь за счет использования уникального V-образного рисунка протектора и новому впитывающему составу резиновой смеси с силикой. Компьютерное моделирование элементов протектора, позволило добиться оптимальных тягово-сцепных характеристик шины в самых сложных зимних условиях.

Широкое разнонаправленное центральное ребро улучшает управляемость и стабильность сцепления на льду, снегу и сухой дорогах. Выступы в виде крыльев ветряной мельницы, расположенные вокруг шипов эффективно очищают их от снежной и ледяной крошки и способствуют дополнительному удержанию шипа в посадочном отверстии. Многогранные 3D-ламели способствуют эффективному сцеплению с снежной и ледяной поверхностями за счет дополнительного кромочного эффекта без потери устойчивости блоков. Копающие грунтозацепы в плечевых зонах протектора способствуют эффективному сцеплению в условиях глубокого снега и преодолению колеи. Широкие наклонные канавки улучшают самоочистку протектора за счет оперативного выведения из пятна контакта снега, слякоти и воды.

Новый шип и оптимизированное распределение отверстий помогают улучшить ледовые характеристики шины и снизить шум от протектора и шипов. Форма фланца и сердечника в виде «звезды» усиливают кромочный эффект, что улучшает сцепление на льду и фиксацию шипов. Применение новой формы отверстия позволяет эффективно удерживать шип за счет более плотного облегания тела шипа резиной и уменьшенного смещения шипа внутри отверстия.

В автошине Yokohama iceGUARD iG55 использована технология создания резиновой смеси протектора впитывающего водяную микропленку, ранее использовавшаяся только на нешипованных моделях. Она улучшает сцепление на льду, оптимизирует твердость протектора и стабилизирует поведение на сухой дороге. Использование в резиновой смеси апельсинового масла делает поверхность шины более пластичной, что улучшает сцепление на мокрой и сухой дороге.

Зимняя шипованная шина Yokohama iceGUARD iG55 для легковых автомобилей и SUV с беспрецедентным сцеплением на льду. Использованная в шине новая модель шипа и оптимизированная твердость состава протектора помогают отлично удерживать шип предотвращая его преждевременную потерю. Улучшенных характеристик на снежном и ледовом покрытиях удалось достичь за счет использования уникального V-образного рисунка протектора и новому впитывающему составу резиновой смеси с силикой. Компьютерное моделирование элементов протектора, позволило добиться оптимальных тягово-сцепных характеристик шины в самых сложных зимних условиях.

Широкое разнонаправленное центральное ребро улучшает управляемость и стабильность сцепления на льду, снегу и сухой дорогах. Выступы в виде крыльев ветряной мельницы, расположенные вокруг шипов эффективно очищают их от снежной и ледяной крошки и способствуют дополнительному удержанию шипа в посадочном отверстии. Многогранные 3D-ламели способствуют эффективному сцеплению с снежной и ледяной поверхностями за счет дополнительного кромочного эффекта без потери устойчивости блоков. Копающие грунтозацепы в плечевых зонах протектора способствуют эффективному сцеплению в условиях глубокого снега и преодолению колеи. Широкие наклонные канавки улучшают самоочистку протектора за счет оперативного выведения из пятна контакта снега, слякоти и воды.

Новый шип и оптимизированное распределение отверстий помогают улучшить ледовые характеристики шины и снизить шум от протектора и шипов. Форма фланца и сердечника в виде «звезды» усиливают кромочный эффект, что улучшает сцепление на льду и фиксацию шипов. Применение новой формы отверстия позволяет эффективно удерживать шип за счет более плотного облегания тела шипа резиной и уменьшенного смещения шипа внутри отверстия.

В автошине Yokohama iceGUARD iG55 использована технология создания резиновой смеси протектора впитывающего водяную микропленку, ранее использовавшаяся только на нешипованных моделях. Она улучшает сцепление на льду, оптимизирует твердость протектора и стабилизирует поведение на сухой дороге. Использование в резиновой смеси апельсинового масла делает поверхность шины более пластичной, что улучшает сцепление на мокрой и сухой дороге.

Зимняя шипованная шина Yokohama iceGUARD iG55 для легковых автомобилей и SUV с беспрецедентным сцеплением на льду. Использованная в шине новая модель шипа и оптимизированная твердость состава протектора помогают отлично удерживать шип предотвращая его преждевременную потерю. Улучшенных характеристик на снежном и ледовом покрытиях удалось достичь за счет использования уникального V-образного рисунка протектора и новому впитывающему составу резиновой смеси с силикой. Компьютерное моделирование элементов протектора, позволило добиться оптимальных тягово-сцепных характеристик шины в самых сложных зимних условиях.

Широкое разнонаправленное центральное ребро улучшает управляемость и стабильность сцепления на льду, снегу и сухой дорогах. Выступы в виде крыльев ветряной мельницы, расположенные вокруг шипов эффективно очищают их от снежной и ледяной крошки и способствуют дополнительному удержанию шипа в посадочном отверстии. Многогранные 3D-ламели способствуют эффективному сцеплению с снежной и ледяной поверхностями за счет дополнительного кромочного эффекта без потери устойчивости блоков. Копающие грунтозацепы в плечевых зонах протектора способствуют эффективному сцеплению в условиях глубокого снега и преодолению колеи. Широкие наклонные канавки улучшают самоочистку протектора за счет оперативного выведения из пятна контакта снега, слякоти и воды.

Новый шип и оптимизированное распределение отверстий помогают улучшить ледовые характеристики шины и снизить шум от протектора и шипов. Форма фланца и сердечника в виде «звезды» усиливают кромочный эффект, что улучшает сцепление на льду и фиксацию шипов. Применение новой формы отверстия позволяет эффективно удерживать шип за счет более плотного облегания тела шипа резиной и уменьшенного смещения шипа внутри отверстия.

В автошине Yokohama iceGUARD iG55 использована технология создания резиновой смеси протектора впитывающего водяную микропленку, ранее использовавшаяся только на нешипованных моделях. Она улучшает сцепление на льду, оптимизирует твердость протектора и стабилизирует поведение на сухой дороге. Использование в резиновой смеси апельсинового масла делает поверхность шины более пластичной, что улучшает сцепление на мокрой и сухой дороге.

Зимняя шипованная шина Yokohama iceGUARD iG55 для легковых автомобилей и SUV с беспрецедентным сцеплением на льду. Использованная в шине новая модель шипа и оптимизированная твердость состава протектора помогают отлично удерживать шип предотвращая его преждевременную потерю. Улучшенных характеристик на снежном и ледовом покрытиях удалось достичь за счет использования уникального V-образного рисунка протектора и новому впитывающему составу резиновой смеси с силикой. Компьютерное моделирование элементов протектора, позволило добиться оптимальных тягово-сцепных характеристик шины в самых сложных зимних условиях.

Широкое разнонаправленное центральное ребро улучшает управляемость и стабильность сцепления на льду, снегу и сухой дорогах. Выступы в виде крыльев ветряной мельницы, расположенные вокруг шипов эффективно очищают их от снежной и ледяной крошки и способствуют дополнительному удержанию шипа в посадочном отверстии. Многогранные 3D-ламели способствуют эффективному сцеплению с снежной и ледяной поверхностями за счет дополнительного кромочного эффекта без потери устойчивости блоков. Копающие грунтозацепы в плечевых зонах протектора способствуют эффективному сцеплению в условиях глубокого снега и преодолению колеи. Широкие наклонные канавки улучшают самоочистку протектора за счет оперативного выведения из пятна контакта снега, слякоти и воды.

Новый шип и оптимизированное распределение отверстий помогают улучшить ледовые характеристики шины и снизить шум от протектора и шипов. Форма фланца и сердечника в виде «звезды» усиливают кромочный эффект, что улучшает сцепление на льду и фиксацию шипов. Применение новой формы отверстия позволяет эффективно удерживать шип за счет более плотного облегания тела шипа резиной и уменьшенного смещения шипа внутри отверстия.

В автошине Yokohama iceGUARD iG55 использована технология создания резиновой смеси протектора впитывающего водяную микропленку, ранее использовавшаяся только на нешипованных моделях. Она улучшает сцепление на льду, оптимизирует твердость протектора и стабилизирует поведение на сухой дороге. Использование в резиновой смеси апельсинового масла делает поверхность шины более пластичной, что улучшает сцепление на мокрой и сухой дороге.