Triangle

Высокая эффективность на заснеженных и обледенелых дорогах даже при сверхнизких температурах.

• Крупные блоки протектора и увеличенное количество шипов. Сеть канавок, расширяющихся от центра к плечевым зонам, оперативно отводит воду и снежную кашу, предотвращая аквапланирование.
• Сеть разнонаправленных ламелей улучшает тягово-сцепные показатели шины.
• Увеличенное количество силики в резиновой смеси придает протектору эластичность в широком спектре температур.

Точность управления и комфорт.

• Оптимизированный с помощью компьютерного моделирования протектор имеет ряд особенностей: массивные блоки увеличенной жесткости, развитая сеть разнонаправлен-ных канавок, уникальная система ламелей и двухслойный состав протектора. Все это обеспечивает высокую тягу на пересеченной местности и хороший баланс характеристик на асфальтированных дорогах.
• Усиленное строение каркаса гарантирует высокий уровень прочности.
• Блоки разной геометрической формы обеспечивают отличную управляемость, комфорт и низкий уровень шума.

Эффективное сцепление зимой.

• Симметричное строение протектора.
• Высокая плотность V-образных ламелей гарантирует улучшенную тягу.
• Усиленная конструкция каркаса с массивными блоками протектора увеличила показатели грузоподъемности.
• Увеличенное пятно контакта улучшило сцепные и тормозные характеристики.
• Развитая сеть канавок эффективно отводит влагу из пятна контакта, предотвращая аквапланирование.

Высокая эффективность на заснеженных и обледенелых дорогах даже при сверхнизких температурах.

• Крупные блоки протектора и увеличенное количество шипов. Сеть канавок, расширяющихся от центра к плечевым зонам, оперативно отводит воду и снежную кашу, предотвращая аквапланирование.
• Сеть разнонаправленных ламелей улучшает тягово-сцепные показатели шины.
• Увеличенное количество силики в резиновой смеси придает протектору эластичность в широком спектре температур.

Высокая эффективность на заснеженных и обледенелых дорогах даже при сверхнизких температурах.

• Крупные блоки протектора и увеличенное количество шипов. Сеть канавок, расширяющихся от центра к плечевым зонам, оперативно отводит воду и снежную кашу, предотвращая аквапланирование.
• Сеть разнонаправленных ламелей улучшает тягово-сцепные показатели шины.
• Увеличенное количество силики в резиновой смеси придает протектору эластичность в широком спектре температур.

Высокая эффективность на заснеженных и обледенелых дорогах даже при сверхнизких температурах.

• Крупные блоки протектора и увеличенное количество шипов. Сеть канавок, расширяющихся от центра к плечевым зонам, оперативно отводит воду и снежную кашу, предотвращая аквапланирование.
• Сеть разнонаправленных ламелей улучшает тягово-сцепные показатели шины.
• Увеличенное количество силики в резиновой смеси придает протектору эластичность в широком спектре температур.

Высокая эффективность на заснеженных и обледенелых дорогах даже при сверхнизких температурах.

• Крупные блоки протектора и увеличенное количество шипов. Сеть канавок, расширяющихся от центра к плечевым зонам, оперативно отводит воду и снежную кашу, предотвращая аквапланирование.
• Сеть разнонаправленных ламелей улучшает тягово-сцепные показатели шины.
• Увеличенное количество силики в резиновой смеси придает протектору эластичность в широком спектре температур.

Высокий уровень устойчивости.

• Сеть самоблокирующихся ламелей улучшает сцепление, сохраняя жесткость для точной управляемости.
• Три продольных канала увеличенной ширины оперативно отводят воду, предотвращая аквапланирование.
• Многослойная конструкция каркаса с армирующими элементами обеспечивает высокий уровень курсовой устойчивости и защиту от повреждений.

Высокий уровень устойчивости.

• Сеть самоблокирующихся ламелей улучшает сцепление, сохраняя жесткость для точной управляемости.
• Три продольных канала увеличенной ширины оперативно отводят воду, предотвращая аквапланирование.
• Многослойная конструкция каркаса с армирующими элементами обеспечивает высокий уровень курсовой устойчивости и защиту от повреждений.