Triangle → Страница 13

Длительный пробег и комфорт.

• Узкие боковые канавки плечевого блока и четыре основные центральные канавки предназначены для улучшения сцепления при торможении на мокрой дороге.
• Рисунок со сплошными продольными ребрами обеспечивает оптимальный пробег и точность управления.
• Усовершенствованное цифровое моделирование дизайна протектора улучшает распределение давления в области пятна контакта, в результате снижается сопротивление качению, что способствует экономии топлива.

Высокоскоростная шина с хорошей управляемостью и высоким уровнем комфорта.

• Сверхскоростная шина обеспечивает четкий отклик, способствуя хорошей управляемости даже при экстремальных условиях.
• Асимметричный рисунок протектора обеспечивает сбалансированные характеристики на сухих и влажных дорожных покрытиях.
• Исключительный контроль в сочетании с низким уровнем шума и высоким комфортом.

Длительный пробег и комфорт.

• Узкие боковые канавки плечевого блока и четыре основные центральные канавки предназначены для улучшения сцепления при торможении на мокрой дороге.
• Рисунок со сплошными продольными ребрами обеспечивает оптимальный пробег и точность управления.
• Усовершенствованное цифровое моделирование дизайна протектора улучшает распределение давления в области пятна контакта, в результате снижается сопротивление качению, что способствует экономии топлива.

Длительный пробег и комфорт.

• Узкие боковые канавки плечевого блока и четыре основные центральные канавки предназначены для улучшения сцепления при торможении на мокрой дороге.
• Рисунок со сплошными продольными ребрами обеспечивает оптимальный пробег и точность управления.
• Усовершенствованное цифровое моделирование дизайна протектора улучшает распределение давления в области пятна контакта, в результате снижается сопротивление качению, что способствует экономии топлива.

Длительный пробег и комфорт.

• Узкие боковые канавки плечевого блока и четыре основные центральные канавки предназначены для улучшения сцепления при торможении на мокрой дороге.
• Рисунок со сплошными продольными ребрами обеспечивает оптимальный пробег и точность управления.
• Усовершенствованное цифровое моделирование дизайна протектора улучшает распределение давления в области пятна контакта, в результате снижается сопротивление качению, что способствует экономии топлива.

Длительный пробег и комфорт.

• Узкие боковые канавки плечевого блока и четыре основные центральные канавки предназначены для улучшения сцепления при торможении на мокрой дороге.
• Рисунок со сплошными продольными ребрами обеспечивает оптимальный пробег и точность управления.
• Усовершенствованное цифровое моделирование дизайна протектора улучшает распределение давления в области пятна контакта, в результате снижается сопротивление качению, что способствует экономии топлива.

Длительный пробег и комфорт.

• Узкие боковые канавки плечевого блока и четыре основные центральные канавки предназначены для улучшения сцепления при торможении на мокрой дороге.
• Рисунок со сплошными продольными ребрами обеспечивает оптимальный пробег и точность управления.
• Усовершенствованное цифровое моделирование дизайна протектора улучшает распределение давления в области пятна контакта, в результате снижается сопротивление качению, что способствует экономии топлива.

Длительный пробег и комфорт.

• Узкие боковые канавки плечевого блока и четыре основные центральные канавки предназначены для улучшения сцепления при торможении на мокрой дороге.
• Рисунок со сплошными продольными ребрами обеспечивает оптимальный пробег и точность управления.
• Усовершенствованное цифровое моделирование дизайна протектора улучшает распределение давления в области пятна контакта, в результате снижается сопротивление качению, что способствует экономии топлива.

Топливная экономичность и низкий уровень шума.

• Симметричный рисунок протектора обладает низким сопротивлением качению, что способствует экономии топлива.
• Усиленный каркас позволил увеличить выносливость и грузоподъемность.
• Продольные зигзагообразные канавки, с когтевидными карманами, оперативно отводят воду и грязь из пятна контакта с дорогой и обеспечивают повышенную проходимость на грунтовых покрытиях.

Топливная экономичность и низкий уровень шума.

• Симметричный рисунок протектора обладает низким сопротивлением качению, что способствует экономии топлива.
• Усиленный каркас позволил увеличить выносливость и грузоподъемность.
• Продольные зигзагообразные канавки, с когтевидными карманами, оперативно отводят воду и грязь из пятна контакта с дорогой и обеспечивают повышенную проходимость на грунтовых покрытиях.