ТАТНЕФТЬ

Универсальное всесезонное моторное масло уровня эксплуатационных свойств API СI-4/SL, изготовленное на основе синтетического базового масла VHVI, произведенного по технологии гидрокрекинга. Пакет присадок, используемый при производстве данного масла обеспечивает соответствие требованиям КАМАЗ, МАЗ, ЯМЗ. Качественное масло для дизельных двигателей, при соотношении «цена-качество», за счет использования высококачественной базовой основы и сбалансированного пакета присадок. Предотвращает образование высоко- и низкотемпературных отложений в двигателе. Обеспечивает превосходную защиту двигателя от износа. Низкий расход масла на угар за счет низкой испаряемости.

Универсальное всесезонное моторное масло уровня эксплуатационных свойств API СI-4/SL, изготовленное на основе синтетического базового масла VHVI, произведенного по технологии гидрокрекинга. Пакет присадок, используемый при производстве данного масла обеспечивает соответствие требованиям КАМАЗ, МАЗ, ЯМЗ. Качественное масло для дизельных двигателей, при соотношении «цена-качество», за счет использования высококачественной базовой основы и сбалансированного пакета присадок. Предотвращает образование высоко- и низкотемпературных отложений в двигателе. Обеспечивает превосходную защиту двигателя от износа. Низкий расход масла на угар за счет низкой испаряемости.

Для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом грузовых автомобилей, автобусов, дорожно-строительной и другой мобильной техники, а также современных бензиновых двигателей легковых автомобилей, включая двигатели с впрыском топлива. СТО 78689379-46-2019.

Для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом грузовых автомобилей, автобусов, дорожно-строительной и другой мобильной техники, а также современных бензиновых двигателей легковых автомобилей, включая двигатели с впрыском топлива. СТО 78689379-46-2019.

Для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом грузовых автомобилей, автобусов, дорожно-строительной и другой мобильной техники, а также современных бензиновых двигателей легковых автомобилей, включая двигатели с впрыском топлива. СТО 78689379-46-2019.

Для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом грузовых автомобилей, автобусов, дорожно-строительной и другой мобильной техники, а также современных бензиновых двигателей легковых автомобилей, включая двигатели с впрыском топлива. СТО 78689379-46-2019.

Для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом грузовых автомобилей, автобусов, дорожно-строительной и другой мобильной техники, а также современных бензиновых двигателей легковых автомобилей, включая двигатели с впрыском топлива. СТО 78689379-46-2019.

Универсальное всесезонное полусинтетическое моторное масло уровня эксплуатационных свойств API SL/CF, изготовлено на основе синтетического базового масла VHVI, произведенного по технологии гидрокрекинга. Улучшенные низкотемпературные свойства обеспечивают надежную защиту двигателя в суровых зимних условиях. Предотвращает образование высоко- и низкотемпературных отложений в двигателе. Обеспечивает превосходную защиту двигателя от износа. Низкий расход масла на угар за счет низкой испаряемости.

Универсальное всесезонное полусинтетическое моторное масло уровня эксплуатационных свойств API SL/CF, изготовлено на основе синтетического базового масла VHVI, произведенного по технологии гидрокрекинга. Улучшенные низкотемпературные свойства обеспечивают надежную защиту двигателя в суровых зимних условиях. Предотвращает образование высоко- и низкотемпературных отложений в двигателе. Обеспечивает превосходную защиту двигателя от износа. Низкий расход масла на угар за счет низкой испаряемости.

Универсальное всесезонное полусинтетическое моторное масло уровня эксплуатационных свойств API SL/CF, изготовлено на основе синтетического базового масла VHVI, произведенного по технологии гидрокрекинга. Улучшенные низкотемпературные свойства обеспечивают надежную защиту двигателя в суровых зимних условиях. Предотвращает образование высоко- и низкотемпературных отложений в двигателе. Обеспечивает превосходную защиту двигателя от износа. Низкий расход масла на угар за счет низкой испаряемости.