SHELL → Страница 8

Полностью синтетическое трансмиссионное масло «Шелл» для использования в современных коробках ZF, в случае эксплуатации техники в тяжелых режимах. Область применения: для сервисной заливки коробок передач ZF, таких как AS Tronic 1 (12AS1800IT, 16AS2200IT), AS Tronic 1 (12AS1800, 16AS2200), Ecolite, AS Tronic lite, TC Tronic HD (Heavy Duty), Transmatic, TraXon, Ecosplit , используемой в магистральной, строительной техники, автобусов. Отвечает требованиям листов ZF TEML-01L/02L, а также отвечает требованиям MAN 341 Typ Z4.

Оптимальный вариант для транспортной техники, имеющей дифференциал повышенного трения. Благодаря своим функциональным характеристикам это масло способствует достижению максимальной производительности в передаточных устройствах автобусов и тяжелой техники. Высокое качество смазочного материала подтверждается наличием спецификаций и допусков от известных производителей, в частности API GL-5 Limited Slip. Трансмиссии строительных и легковых машин, автобусов, грузовиков, прочей тяжелой транспортной техники, оборудованной дифференциалами повышенного трения. Средне- и тяжелонагруженные редукторы, конструкцией которых предусмотрено использование смазочных материалов для гипоидных передач.

Оптимальный вариант для транспортной техники, имеющей дифференциал повышенного трения. Благодаря своим функциональным характеристикам это масло способствует достижению максимальной производительности в передаточных устройствах автобусов и тяжелой техники. Высокое качество смазочного материала подтверждается наличием спецификаций и допусков от известных производителей, в частности API GL-5 Limited Slip. Трансмиссии строительных и легковых машин, автобусов, грузовиков, прочей тяжелой транспортной техники, оборудованной дифференциалами повышенного трения. Средне- и тяжелонагруженные редукторы, конструкцией которых предусмотрено использование смазочных материалов для гипоидных передач.

Используется для широкого спектра автомобильных мостов, эксплуатируемых в тяжелых условиях. Автомобильные трансмиссии и дифференциалы. Разработано для тяжелонагруженных редукторов стационарного и вспомогательного оборудования. Гипоидные передачи. Мотоциклетные передачи, не связанные с двигателем. Прочие автомобильные трансмиссии, работающие в условиях высокой скорости/ударной нагрузки, высокой скорости/низкого крутящего момента и низкой скорости/высокого крутящего момента.

Используется для широкого спектра автомобильных мостов, эксплуатируемых в тяжелых условиях. Автомобильные трансмиссии и дифференциалы. Разработано для тяжелонагруженных редукторов стационарного и вспомогательного оборудования. Гипоидные передачи. Мотоциклетные передачи, не связанные с двигателем. Прочие автомобильные трансмиссии, работающие в условиях высокой скорости/ударной нагрузки, высокой скорости/низкого крутящего момента и низкой скорости/высокого крутящего момента.

Используется для широкого спектра автомобильных мостов, эксплуатируемых в тяжелых условиях. Автомобильные трансмиссии и дифференциалы. Разработано для тяжелонагруженных редукторов стационарного и вспомогательного оборудования. Гипоидные передачи. Мотоциклетные передачи, не связанные с двигателем. Прочие автомобильные трансмиссии, работающие в условиях высокой скорости/ударной нагрузки, высокой скорости/низкого крутящего момента и низкой скорости/высокого крутящего момента.

Используется для широкого спектра автомобильных мостов, эксплуатируемых в тяжелых условиях. Автомобильные трансмиссии и дифференциалы. Разработано для тяжелонагруженных редукторов стационарного и вспомогательного оборудования. Гипоидные передачи. Мотоциклетные передачи, не связанные с двигателем. Прочие автомобильные трансмиссии, работающие в условиях высокой скорости/ударной нагрузки, высокой скорости/низкого крутящего момента и низкой скорости/высокого крутящего момента.

Трансмиссионное масло обладает высочайшими эксплуатационными свойствами. Оно отвечает требованиям для мостов Scania и API GL-5. Может применяться в ведущих мостах и гипоидных передачах легковых и грузовых автомобилей, в несинхронизированных коробках переключения передач, где рекомендуются масла категории MT-1. Разработано специально под требования Scania STO 1:0 и может использоваться в технике Scania как в мостах, так и в механических коробках переключения передач, работающих в условиях высоких нагрузок и скоростей, ударных нагрузок, высокого вращающего момента. Одобрено ведущими производителями оборудованиями: Scania, ZF. Также отвечает требованиям американской классификации API GL-5 и MT-1.

Трансмиссионное масло обладает высочайшими эксплуатационными свойствами. Оно отвечает требованиям для мостов Scania и API GL-5. Может применяться в ведущих мостах и гипоидных передачах легковых и грузовых автомобилей, в несинхронизированных коробках переключения передач, где рекомендуются масла категории MT-1. Разработано специально под требования Scania STO 1:0 и может использоваться в технике Scania как в мостах, так и в механических коробках переключения передач, работающих в условиях высоких нагрузок и скоростей, ударных нагрузок, высокого вращающего момента. Одобрено ведущими производителями оборудованиями: Scania, ZF. Также отвечает требованиям американской классификации API GL-5 и MT-1.

Универсальное трансмиссионное масло «Шелл» категорий GL-4/GL-5 для механических коробок переключения передач и мостов. Область применения: тяжелонагруженные мосты, синхронизированные и несинхронизированные коробки переключения передач легковых автомобилей, грузового и пассажирского транспорта. Получило одобрения большого количества производителей оригинального оборудования: MAN, ZF, Mack, Scania.