Pirelli

ICE ZERO™ FR – фрикционная шина в линейке Pirelli ICE ZERO™, гарантирующая высокие показатели и контроль над зимней дорогой. Специально разработана для владельцев городских автомобилей, седанов премиум-класса и внедорожников. Отличный выбор для автовладельцев, которым важны высокая устойчивость и непревзойденный комфорт при вождении в суровых зимних условия.

1. Инновационная резиновая смесь обладающая повышенной эластичностью, мягкостью и упругостью обеспечивает превосходное сцепление на обледенелых дорогах.
2. Повышенная плотность ламелей в центральной зоне обеспечивает эффективное удержание снега, тем самым улучшая сцепление на заснеженной дороге.
3. Увеличенная площадь пятна контакта и равномерное распределение давления улучшает сцепление на любой поверхности, обеспечивает равномерный износ, увеличивает срок службы шины.
4. Направленный рисунок протектора гарантирует отличное сцепление и тягу на любой поверхности.
5. Очистители льда от водяной плёнки в пятне контакта усиливают сцепление в экстремальных условиях.
6. Технология 3D ламелей гарантирует устойчивость на высоких скоростях на сухой и мокрой поверхности.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Сухое покрытие	8
Мокрое покрытие	8
Спорт	9
Снег	9
Лед	9
Комфорт	10
Слякоть/Грязь	8
Расход топлива	9

Сухое покрытие	7
Мокрое покрытие	7
Спорт	9
Снег	10
Лёд	10
Комфорт	10
Слякоть/грязь	8

PIRELLI ICE ZERO™ 2 – революционная шина 2019 года на рынке шипованных зимних шин, созданная специально для легковых автомобилей и внедорожников класса «премиум» и «престиж». Продукт для самых экстремальных зимних условий гарантирует высочайший уровень безопасности благодаря запатентованной технологии шипа с двойный сердечником, обеспечивающий отличное сцепление и более короткий тормозной путь на льду, на глубоком и укатанном снегу, в условиях снежной «каши».
Благодаря уменьшенному размеру шипа, новой схеме расположения и и увеличению количества шипов со 130 (предыдущее поколение) до 190 удалось добиться максимальной эффективности каждого отдельного шипа, значительно улучшить показатели сцепления и торможения и получения оптимальных характеристик в том числе на глубоком снегу. Также, за счет нового расположения шипов снижен уровень шума до значений близких к шумности нешипованных зимних шин, что значительно повышает комфорт при вождении.
Решающую роль при передаче сцепления шины с дорогой играет конструкция лунки для шипа в протекторе. А оптимизированная жесткость резиновой смеси в области шипа усиливает его крепление.
Наличие «контейнеров» для снега по обеим сторонам каждого шипа позволяют избегать появления тонкой корки льда, а шипам работать максимально эффективно.

1. Контейнер для ледяной крошки очищение шипа улучшает сцепные характеристики на льду.
2. Зигзагообразные края блоков, кромки моментального сцепления позволяют сократить тормозной путь на всех типах зимних дорог
3. V-образный ускоритель отвода воды обеспечивает отличное сцепление на мокром асфальте
4. Технология 3d ламелей в блоках плечевой зоны улучшают характеристики и устойчивость на сухой и мокрой поверхности.
5. Снегозацепы плечевой зоны улучшают тягу в глубоком снегу.
6. Разнонаправленные каналы протектора обеспечивают сбалансированность и стабильность для тяги и торможения.

ЭВОЛЮЦИОННАЯ ЗАПАТЕНТОВАННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ШИПА
• Надежная работа шины на льду обеспечена уникальной технологией и асимметричной геометрией двойного шипа.
• Плоская и широкая поверхность шипа обеспечивает повышенную удароустойчивость сердечника, что в результате дает крайне низкую степень «потери» шипов.
• Сердечник шипа изготовлен из карбидовольфрама, который обладает повышенной устойчивостью к истиранию, максимально долго сохраняя эффективность работы шипа.
• Меньший вес и размер шипа способствует снижению шума, что значительно повышает комфорт при вождении.
• Разнонаправленные трапеции корпуса шипа снижает подвижность шипа.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Сухое покрытие	7
Мокрое покрытие	7
Спорт	9
Снег	10
Лёд	10
Комфорт	10
Слякоть/грязь	8

ДОСТУПНО В ВЕРСИЯХ
RUN FLAT™

PIRELLI ICE ZERO™ 2 – революционная шина 2019 года на рынке шипованных зимних шин, созданная специально для легковых автомобилей и внедорожников класса «премиум» и «престиж». Продукт для самых экстремальных зимних условий гарантирует высочайший уровень безопасности благодаря запатентованной технологии шипа с двойный сердечником, обеспечивающий отличное сцепление и более короткий тормозной путь на льду, на глубоком и укатанном снегу, в условиях снежной «каши».
Благодаря уменьшенному размеру шипа, новой схеме расположения и и увеличению количества шипов со 130 (предыдущее поколение) до 190 удалось добиться максимальной эффективности каждого отдельного шипа, значительно улучшить показатели сцепления и торможения и получения оптимальных характеристик в том числе на глубоком снегу. Также, за счет нового расположения шипов снижен уровень шума до значений близких к шумности нешипованных зимних шин, что значительно повышает комфорт при вождении.
Решающую роль при передаче сцепления шины с дорогой играет конструкция лунки для шипа в протекторе. А оптимизированная жесткость резиновой смеси в области шипа усиливает его крепление.
Наличие «контейнеров» для снега по обеим сторонам каждого шипа позволяют избегать появления тонкой корки льда, а шипам работать максимально эффективно.

1. Контейнер для ледяной крошки очищение шипа улучшает сцепные характеристики на льду.
2. Зигзагообразные края блоков, кромки моментального сцепления позволяют сократить тормозной путь на всех типах зимних дорог
3. V-образный ускоритель отвода воды обеспечивает отличное сцепление на мокром асфальте
4. Технология 3d ламелей в блоках плечевой зоны улучшают характеристики и устойчивость на сухой и мокрой поверхности.
5. Снегозацепы плечевой зоны улучшают тягу в глубоком снегу.
6. Разнонаправленные каналы протектора обеспечивают сбалансированность и стабильность для тяги и торможения.

ЭВОЛЮЦИОННАЯ ЗАПАТЕНТОВАННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ШИПА
• Надежная работа шины на льду обеспечена уникальной технологией и асимметричной геометрией двойного шипа.
• Плоская и широкая поверхность шипа обеспечивает повышенную удароустойчивость сердечника, что в результате дает крайне низкую степень «потери» шипов.
• Сердечник шипа изготовлен из карбидовольфрама, который обладает повышенной устойчивостью к истиранию, максимально долго сохраняя эффективность работы шипа.
• Меньший вес и размер шипа способствует снижению шума, что значительно повышает комфорт при вождении.
• Разнонаправленные трапеции корпуса шипа снижает подвижность шипа.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Сухое покрытие	7
Мокрое покрытие	7
Спорт	9
Снег	10
Лёд	10
Комфорт	10
Слякоть/грязь	8

ДОСТУПНО В ВЕРСИЯХ
RUN FLAT™

PIRELLI ICE ZERO™ 2 – революционная шина 2019 года на рынке шипованных зимних шин, созданная специально для легковых автомобилей и внедорожников класса «премиум» и «престиж». Продукт для самых экстремальных зимних условий гарантирует высочайший уровень безопасности благодаря запатентованной технологии шипа с двойный сердечником, обеспечивающий отличное сцепление и более короткий тормозной путь на льду, на глубоком и укатанном снегу, в условиях снежной «каши».
Благодаря уменьшенному размеру шипа, новой схеме расположения и и увеличению количества шипов со 130 (предыдущее поколение) до 190 удалось добиться максимальной эффективности каждого отдельного шипа, значительно улучшить показатели сцепления и торможения и получения оптимальных характеристик в том числе на глубоком снегу. Также, за счет нового расположения шипов снижен уровень шума до значений близких к шумности нешипованных зимних шин, что значительно повышает комфорт при вождении.
Решающую роль при передаче сцепления шины с дорогой играет конструкция лунки для шипа в протекторе. А оптимизированная жесткость резиновой смеси в области шипа усиливает его крепление.
Наличие «контейнеров» для снега по обеим сторонам каждого шипа позволяют избегать появления тонкой корки льда, а шипам работать максимально эффективно.

1. Контейнер для ледяной крошки очищение шипа улучшает сцепные характеристики на льду.
2. Зигзагообразные края блоков, кромки моментального сцепления позволяют сократить тормозной путь на всех типах зимних дорог
3. V-образный ускоритель отвода воды обеспечивает отличное сцепление на мокром асфальте
4. Технология 3d ламелей в блоках плечевой зоны улучшают характеристики и устойчивость на сухой и мокрой поверхности.
5. Снегозацепы плечевой зоны улучшают тягу в глубоком снегу.
6. Разнонаправленные каналы протектора обеспечивают сбалансированность и стабильность для тяги и торможения.

ЭВОЛЮЦИОННАЯ ЗАПАТЕНТОВАННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ШИПА
• Надежная работа шины на льду обеспечена уникальной технологией и асимметричной геометрией двойного шипа.
• Плоская и широкая поверхность шипа обеспечивает повышенную удароустойчивость сердечника, что в результате дает крайне низкую степень «потери» шипов.
• Сердечник шипа изготовлен из карбидовольфрама, который обладает повышенной устойчивостью к истиранию, максимально долго сохраняя эффективность работы шипа.
• Меньший вес и размер шипа способствует снижению шума, что значительно повышает комфорт при вождении.
• Разнонаправленные трапеции корпуса шипа снижает подвижность шипа.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Сухое покрытие	7
Мокрое покрытие	7
Спорт	9
Снег	10
Лёд	10
Комфорт	10
Слякоть/грязь	8

ДОСТУПНО В ВЕРСИЯХ
RUN FLAT™

PIRELLI ICE ZERO™ 2 – революционная шина 2019 года на рынке шипованных зимних шин, созданная специально для легковых автомобилей и внедорожников класса «премиум» и «престиж». Продукт для самых экстремальных зимних условий гарантирует высочайший уровень безопасности благодаря запатентованной технологии шипа с двойный сердечником, обеспечивающий отличное сцепление и более короткий тормозной путь на льду, на глубоком и укатанном снегу, в условиях снежной «каши».
Благодаря уменьшенному размеру шипа, новой схеме расположения и и увеличению количества шипов со 130 (предыдущее поколение) до 190 удалось добиться максимальной эффективности каждого отдельного шипа, значительно улучшить показатели сцепления и торможения и получения оптимальных характеристик в том числе на глубоком снегу. Также, за счет нового расположения шипов снижен уровень шума до значений близких к шумности нешипованных зимних шин, что значительно повышает комфорт при вождении.
Решающую роль при передаче сцепления шины с дорогой играет конструкция лунки для шипа в протекторе. А оптимизированная жесткость резиновой смеси в области шипа усиливает его крепление.
Наличие «контейнеров» для снега по обеим сторонам каждого шипа позволяют избегать появления тонкой корки льда, а шипам работать максимально эффективно.

1. Контейнер для ледяной крошки очищение шипа улучшает сцепные характеристики на льду.
2. Зигзагообразные края блоков, кромки моментального сцепления позволяют сократить тормозной путь на всех типах зимних дорог
3. V-образный ускоритель отвода воды обеспечивает отличное сцепление на мокром асфальте
4. Технология 3d ламелей в блоках плечевой зоны улучшают характеристики и устойчивость на сухой и мокрой поверхности.
5. Снегозацепы плечевой зоны улучшают тягу в глубоком снегу.
6. Разнонаправленные каналы протектора обеспечивают сбалансированность и стабильность для тяги и торможения.

ЭВОЛЮЦИОННАЯ ЗАПАТЕНТОВАННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ШИПА
• Надежная работа шины на льду обеспечена уникальной технологией и асимметричной геометрией двойного шипа.
• Плоская и широкая поверхность шипа обеспечивает повышенную удароустойчивость сердечника, что в результате дает крайне низкую степень «потери» шипов.
• Сердечник шипа изготовлен из карбидовольфрама, который обладает повышенной устойчивостью к истиранию, максимально долго сохраняя эффективность работы шипа.
• Меньший вес и размер шипа способствует снижению шума, что значительно повышает комфорт при вождении.
• Разнонаправленные трапеции корпуса шипа снижает подвижность шипа.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Сухое покрытие	7
Мокрое покрытие	7
Спорт	9
Снег	10
Лёд	10
Комфорт	10
Слякоть/грязь	8

ДОСТУПНО В ВЕРСИЯХ
RUN FLAT™

PIRELLI ICE ZERO™ 2 – революционная шина 2019 года на рынке шипованных зимних шин, созданная специально для легковых автомобилей и внедорожников класса «премиум» и «престиж». Продукт для самых экстремальных зимних условий гарантирует высочайший уровень безопасности благодаря запатентованной технологии шипа с двойный сердечником, обеспечивающий отличное сцепление и более короткий тормозной путь на льду, на глубоком и укатанном снегу, в условиях снежной «каши».
Благодаря уменьшенному размеру шипа, новой схеме расположения и и увеличению количества шипов со 130 (предыдущее поколение) до 190 удалось добиться максимальной эффективности каждого отдельного шипа, значительно улучшить показатели сцепления и торможения и получения оптимальных характеристик в том числе на глубоком снегу. Также, за счет нового расположения шипов снижен уровень шума до значений близких к шумности нешипованных зимних шин, что значительно повышает комфорт при вождении.
Решающую роль при передаче сцепления шины с дорогой играет конструкция лунки для шипа в протекторе. А оптимизированная жесткость резиновой смеси в области шипа усиливает его крепление.
Наличие «контейнеров» для снега по обеим сторонам каждого шипа позволяют избегать появления тонкой корки льда, а шипам работать максимально эффективно.

1. Контейнер для ледяной крошки очищение шипа улучшает сцепные характеристики на льду.
2. Зигзагообразные края блоков, кромки моментального сцепления позволяют сократить тормозной путь на всех типах зимних дорог
3. V-образный ускоритель отвода воды обеспечивает отличное сцепление на мокром асфальте
4. Технология 3d ламелей в блоках плечевой зоны улучшают характеристики и устойчивость на сухой и мокрой поверхности.
5. Снегозацепы плечевой зоны улучшают тягу в глубоком снегу.
6. Разнонаправленные каналы протектора обеспечивают сбалансированность и стабильность для тяги и торможения.

ЭВОЛЮЦИОННАЯ ЗАПАТЕНТОВАННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ШИПА
• Надежная работа шины на льду обеспечена уникальной технологией и асимметричной геометрией двойного шипа.
• Плоская и широкая поверхность шипа обеспечивает повышенную удароустойчивость сердечника, что в результате дает крайне низкую степень «потери» шипов.
• Сердечник шипа изготовлен из карбидовольфрама, который обладает повышенной устойчивостью к истиранию, максимально долго сохраняя эффективность работы шипа.
• Меньший вес и размер шипа способствует снижению шума, что значительно повышает комфорт при вождении.
• Разнонаправленные трапеции корпуса шипа снижает подвижность шипа.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Сухое покрытие	7
Мокрое покрытие	7
Спорт	9
Снег	10
Лёд	10
Комфорт	10
Слякоть/грязь	8

ДОСТУПНО В ВЕРСИЯХ
RUN FLAT™

PIRELLI ICE ZERO™ 2 – революционная шина 2019 года на рынке шипованных зимних шин, созданная специально для легковых автомобилей и внедорожников класса «премиум» и «престиж». Продукт для самых экстремальных зимних условий гарантирует высочайший уровень безопасности благодаря запатентованной технологии шипа с двойный сердечником, обеспечивающий отличное сцепление и более короткий тормозной путь на льду, на глубоком и укатанном снегу, в условиях снежной «каши».
Благодаря уменьшенному размеру шипа, новой схеме расположения и и увеличению количества шипов со 130 (предыдущее поколение) до 190 удалось добиться максимальной эффективности каждого отдельного шипа, значительно улучшить показатели сцепления и торможения и получения оптимальных характеристик в том числе на глубоком снегу. Также, за счет нового расположения шипов снижен уровень шума до значений близких к шумности нешипованных зимних шин, что значительно повышает комфорт при вождении.
Решающую роль при передаче сцепления шины с дорогой играет конструкция лунки для шипа в протекторе. А оптимизированная жесткость резиновой смеси в области шипа усиливает его крепление.
Наличие «контейнеров» для снега по обеим сторонам каждого шипа позволяют избегать появления тонкой корки льда, а шипам работать максимально эффективно.

1. Контейнер для ледяной крошки очищение шипа улучшает сцепные характеристики на льду.
2. Зигзагообразные края блоков, кромки моментального сцепления позволяют сократить тормозной путь на всех типах зимних дорог
3. V-образный ускоритель отвода воды обеспечивает отличное сцепление на мокром асфальте
4. Технология 3d ламелей в блоках плечевой зоны улучшают характеристики и устойчивость на сухой и мокрой поверхности.
5. Снегозацепы плечевой зоны улучшают тягу в глубоком снегу.
6. Разнонаправленные каналы протектора обеспечивают сбалансированность и стабильность для тяги и торможения.

ЭВОЛЮЦИОННАЯ ЗАПАТЕНТОВАННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ШИПА
• Надежная работа шины на льду обеспечена уникальной технологией и асимметричной геометрией двойного шипа.
• Плоская и широкая поверхность шипа обеспечивает повышенную удароустойчивость сердечника, что в результате дает крайне низкую степень «потери» шипов.
• Сердечник шипа изготовлен из карбидовольфрама, который обладает повышенной устойчивостью к истиранию, максимально долго сохраняя эффективность работы шипа.
• Меньший вес и размер шипа способствует снижению шума, что значительно повышает комфорт при вождении.
• Разнонаправленные трапеции корпуса шипа снижает подвижность шипа.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Сухое покрытие	7
Мокрое покрытие	7
Спорт	9
Снег	10
Лёд	10
Комфорт	10
Слякоть/грязь	8

ДОСТУПНО В ВЕРСИЯХ
RUN FLAT™

PIRELLI ICE ZERO™ 2 – революционная шина 2019 года на рынке шипованных зимних шин, созданная специально для легковых автомобилей и внедорожников класса «премиум» и «престиж». Продукт для самых экстремальных зимних условий гарантирует высочайший уровень безопасности благодаря запатентованной технологии шипа с двойный сердечником, обеспечивающий отличное сцепление и более короткий тормозной путь на льду, на глубоком и укатанном снегу, в условиях снежной «каши».
Благодаря уменьшенному размеру шипа, новой схеме расположения и и увеличению количества шипов со 130 (предыдущее поколение) до 190 удалось добиться максимальной эффективности каждого отдельного шипа, значительно улучшить показатели сцепления и торможения и получения оптимальных характеристик в том числе на глубоком снегу. Также, за счет нового расположения шипов снижен уровень шума до значений близких к шумности нешипованных зимних шин, что значительно повышает комфорт при вождении.
Решающую роль при передаче сцепления шины с дорогой играет конструкция лунки для шипа в протекторе. А оптимизированная жесткость резиновой смеси в области шипа усиливает его крепление.
Наличие «контейнеров» для снега по обеим сторонам каждого шипа позволяют избегать появления тонкой корки льда, а шипам работать максимально эффективно.

1. Контейнер для ледяной крошки очищение шипа улучшает сцепные характеристики на льду.
2. Зигзагообразные края блоков, кромки моментального сцепления позволяют сократить тормозной путь на всех типах зимних дорог
3. V-образный ускоритель отвода воды обеспечивает отличное сцепление на мокром асфальте
4. Технология 3d ламелей в блоках плечевой зоны улучшают характеристики и устойчивость на сухой и мокрой поверхности.
5. Снегозацепы плечевой зоны улучшают тягу в глубоком снегу.
6. Разнонаправленные каналы протектора обеспечивают сбалансированность и стабильность для тяги и торможения.

ЭВОЛЮЦИОННАЯ ЗАПАТЕНТОВАННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ШИПА
• Надежная работа шины на льду обеспечена уникальной технологией и асимметричной геометрией двойного шипа.
• Плоская и широкая поверхность шипа обеспечивает повышенную удароустойчивость сердечника, что в результате дает крайне низкую степень «потери» шипов.
• Сердечник шипа изготовлен из карбидовольфрама, который обладает повышенной устойчивостью к истиранию, максимально долго сохраняя эффективность работы шипа.
• Меньший вес и размер шипа способствует снижению шума, что значительно повышает комфорт при вождении.
• Разнонаправленные трапеции корпуса шипа снижает подвижность шипа.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Сухое покрытие	7
Мокрое покрытие	7
Спорт	9
Снег	10
Лёд	10
Комфорт	10
Слякоть/грязь	8

ДОСТУПНО В ВЕРСИЯХ
RUN FLAT™

PIRELLI ICE ZERO™ 2 – революционная шина 2019 года на рынке шипованных зимних шин, созданная специально для легковых автомобилей и внедорожников класса «премиум» и «престиж». Продукт для самых экстремальных зимних условий гарантирует высочайший уровень безопасности благодаря запатентованной технологии шипа с двойный сердечником, обеспечивающий отличное сцепление и более короткий тормозной путь на льду, на глубоком и укатанном снегу, в условиях снежной «каши».
Благодаря уменьшенному размеру шипа, новой схеме расположения и и увеличению количества шипов со 130 (предыдущее поколение) до 190 удалось добиться максимальной эффективности каждого отдельного шипа, значительно улучшить показатели сцепления и торможения и получения оптимальных характеристик в том числе на глубоком снегу. Также, за счет нового расположения шипов снижен уровень шума до значений близких к шумности нешипованных зимних шин, что значительно повышает комфорт при вождении.
Решающую роль при передаче сцепления шины с дорогой играет конструкция лунки для шипа в протекторе. А оптимизированная жесткость резиновой смеси в области шипа усиливает его крепление.
Наличие «контейнеров» для снега по обеим сторонам каждого шипа позволяют избегать появления тонкой корки льда, а шипам работать максимально эффективно.

1. Контейнер для ледяной крошки очищение шипа улучшает сцепные характеристики на льду.
2. Зигзагообразные края блоков, кромки моментального сцепления позволяют сократить тормозной путь на всех типах зимних дорог
3. V-образный ускоритель отвода воды обеспечивает отличное сцепление на мокром асфальте
4. Технология 3d ламелей в блоках плечевой зоны улучшают характеристики и устойчивость на сухой и мокрой поверхности.
5. Снегозацепы плечевой зоны улучшают тягу в глубоком снегу.
6. Разнонаправленные каналы протектора обеспечивают сбалансированность и стабильность для тяги и торможения.

ЭВОЛЮЦИОННАЯ ЗАПАТЕНТОВАННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ШИПА
• Надежная работа шины на льду обеспечена уникальной технологией и асимметричной геометрией двойного шипа.
• Плоская и широкая поверхность шипа обеспечивает повышенную удароустойчивость сердечника, что в результате дает крайне низкую степень «потери» шипов.
• Сердечник шипа изготовлен из карбидовольфрама, который обладает повышенной устойчивостью к истиранию, максимально долго сохраняя эффективность работы шипа.
• Меньший вес и размер шипа способствует снижению шума, что значительно повышает комфорт при вождении.
• Разнонаправленные трапеции корпуса шипа снижает подвижность шипа.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Сухое покрытие	7
Мокрое покрытие	7
Спорт	9
Снег	10
Лёд	10
Комфорт	10
Слякоть/грязь	8

ДОСТУПНО В ВЕРСИЯХ
RUN FLAT™