Michelin

Зимняя нешипованная шина Michelin Pilot Alpin PA5 создана специально для мощных высокоскоростных автомобилей. Модель Pilot Alpin PA5 разрабатывалась с учетом климатических особенностей Европы для высокого уровня безопасности и отточенной управляемости при высокоскоростном движении. Производитель заявляет отличное сцепление автошины Michelin Pilot Alpin PA5 на снегу и надежную управляемость на асфальтовых покрытиях.

Новый направленный рисунок протектора с большой долей негативного профиля, выстроенного из множества водоотводных каналов, помогает шине активно преодолевать снежные участки. Специально разработанная для зимних шин резиновая смесь позволяет не только сохранять сцепление в холодную погоду, но и улучшает показатели управляемости. Новый тип ламелей, благодаря свой форме, снижает деформации протектора при высокоскоростном вождении, что также положительно сказывается на управляемости на зимних покрытиях.

Зимняя нешипованная шина Michelin Pilot Alpin PA5 создана специально для мощных высокоскоростных автомобилей. Модель Pilot Alpin PA5 разрабатывалась с учетом климатических особенностей Европы для высокого уровня безопасности и отточенной управляемости при высокоскоростном движении. Производитель заявляет отличное сцепление автошины Michelin Pilot Alpin PA5 на снегу и надежную управляемость на асфальтовых покрытиях.

Новый направленный рисунок протектора с большой долей негативного профиля, выстроенного из множества водоотводных каналов, помогает шине активно преодолевать снежные участки. Специально разработанная для зимних шин резиновая смесь позволяет не только сохранять сцепление в холодную погоду, но и улучшает показатели управляемости. Новый тип ламелей, благодаря свой форме, снижает деформации протектора при высокоскоростном вождении, что также положительно сказывается на управляемости на зимних покрытиях.

Летняя шина Michelin Primacy 3 для автомобилей среднего и бизнес класса. Автошина Michelin Primacy 3 отличается улучшенными показателями сразу по трем ключевым направлениям: на сухой дороге, на мокрой дороге и при прохождении поворотов. Приоритетным направлением при разработке покрышки были улучшенные показатели безопасности. При экстренном торможении со 100 км/ч до полной остановки тормозной путь Michelin Primacy 3 на 2 м короче, чем у её предшественницы, а попытка остановиться на мокром покрытии со скорости 80 км/ч заканчивается выигрышем в 1,5 метра. Наконец, сцепление при прохождении поворотов улучшено по сравнению с предшествующей моделью на 4%.

Улучшенных сцепных свойств при торможении специалистам из Michelin позволили добиться сглаженные края блоков протектора, благодаря которым снижается уровень деформации при торможении. При контакте с покрытием прямой угол блока протектора ухудшает сцепление с дорогой, потому как его острая грань может, зацепившись, уменьшить площадь соприкосновения между блоком и поверхностью. Учитывая количество блоков протектора, потери пятна контакта могут быть существенными.

Для обеспечения максимальной площади контакта с дорогой при входе в поворот на влажной или сухой поверхности в резине Michelin Primacy 3 применяется новый запатентованный рисунок протектора с самоблокировкой ламелей. Так называемые Lock-ламели самосмыкаются в повороте, что уменьшает их деформацию и повышает устойчивость автомобиля.

Сцепные характеристики шины Michelin Primacy 3 были улучшены и за счет использования новой трехсоставной резиновой смеси. В Michelin отмечают, что резиновая смесь Primacy 3 оптимизирует сцепление в любых условиях, не ухудшая других характеристик, например, топливной экономичности и износостойкости.