Michelin → Страница 42

Высокоскоростная летняя автошина Michelin Pilot Super Sport предназначенная для сверхмощных автомобилей класса Super Sport, обеспечивает высокий уровень безопасности и безупречную управляемость.

Шина Michelin Pilot Super Sport разрабатывалась при участии специалистов компаний Porsche, BMW Motorsport и Ferrari.

Комбинация трех технологических решений Bi-Compound, Twaron и Variable Contact Patch 2.0 обеспечили шине превосходные характеристики при движении по любому типу дорожного покрытия на высоких скоростях.

Технологические особенности шины Michelin Pilot Super Sport

Технология Bi-Compound

Асимметричный рисунок с использованием двух видов резиновой смеси в левой и правой частях протектора, обеспечивает надежное сцепление в любых погодных условиях. Внешняя часть протектора содержит новый усиленный эластомер и технический углерод, что способствует надежному сцеплению на сухой дороге и высокой износоустойчивости. Внутренняя часть протектора состоит из эластомеров обеспечивающих эффективное поведение шины на мокрой поверхности дороги.

Материал TWARON

В конструкции каркаса покрышки Michelin Pilot Super Sport использовано уникальное пара-арамидное синтетическое волокно TWARON отличающееся высокой механической и термической стойкостью. Арамидное волокно, широко используется при производстве костюмов для пожаротушения, сверхпрочных тросов и оплетки оптических кабелей, в авиационной и космической отрасли, производстве бронежилетов и одежды для байкеров и сноубордистов.

Волокно TWARON, расположено в брекерном слое шины, обеспечивает стабильное поведение автомобиля на сверхвысоких скоростях как при прямолинейном движении, так и на виражах. Благодаря переменной прочности, материал сжимает центральную часть сильнее, чем плечевую, за счет чего удалось избежать существенных деформаций протектора при высоких нагрузках.

Технология Variable Contact Patch 2.0

Применение современной компьютерной технологии изменяемой формы пятна контакта VCP 2.0 позволило добиться оптимального сцепления с дорогой при прямолинейном движении и совершении маневров.
При прохождении поворотов, форма и площадь пятна контакта шины с дорогой меняется. Инженерам компании Michelin, за счет технологии VCP второго поколения удалось достигнуть оптимального распределения нагрузок и температуры, сохранив полезную площадь пятна контакта и оптимизировав ее форму.

БЕЗОПАСНОСТЬ ВОПРЕКИ ИЗНОСУ. ПРОДЛЕВАЕТ ЛЕТО

Оставайтесь в движении с шинами MICHELIN CROSSCLIMATE 2 даже при внезапно выпавшем снеге. Безопасное вождение вопреки износу.

• Улучшенное сцепление на сухом и мокром покрытии¹
• Мобильность в условиях внезапно выпавшего снега
• Высокий уровень износостойкости⁵

Улучшенное сцепление на сухом и мокром покрытии*
Еще более безопасна по сравнению с шиной предыдущего поколения^1,2 Новое поколение резиновой смеси протектора с высоким содержанием силики адаптируется к изменяющимся дорожным условиям в сухую, дождливую или снежную погоду

Мобильность в условиях внезапно выпавшего снега
Управляемость и улучшенное торможение на снегу даже на шинах с износом^3,4 Эффективно эвакуирует воду из пятна контакта за счет расширяющихся к плечевым зонам водоотводным каналам

Высокий уровень износостойкости⁵
Высокий уровень сцепления шины с дорогой благодаря равномерному распределению давления при ускорениях, торможениях и маневрировании на протяжении всего срока службы шины. Энергия, поглощаемая боковиной шины во время деформации ниже по сравнению со стандартной, что способствует экономии топлива.

* По сравнению с шиной предыдущего поколения

1 Торможение на сухом покрытии;
2 Торможение на мокром покрытии;
3 Торможение на снежном покрытии;
4 Тест сцепных характеристик шин на снежном покрытии. Тесты проведены организацией TUV SUD по запросу Компании Мишлен с 100 до 0 км/ч в феврале 2021, на автомобиле VW Golf 7 на шинах в размере 205/55R16 94V XL. в сравнении с основными конкурентами, представленными на рынке.;
5 Тест ходимости шин проведен организацией DEKRA TEST CENTER по запросу Компании Мишлен в декабре 2020, на автомобиле VW Golf 7 на шинах в размере 205/55R16 94V XL в сравнении с основными конкурентами, представленными на рынке.;

Галерея

БЕЗОПАСНОСТЬ ВОПРЕКИ ИЗНОСУ. ПРОДЛЕВАЕТ ЛЕТО

Оставайтесь в движении с шинами MICHELIN CROSSCLIMATE 2 даже при внезапно выпавшем снеге. Безопасное вождение вопреки износу.

• Улучшенное сцепление на сухом и мокром покрытии¹
• Мобильность в условиях внезапно выпавшего снега
• Высокий уровень износостойкости⁵

Улучшенное сцепление на сухом и мокром покрытии*
Еще более безопасна по сравнению с шиной предыдущего поколения^1,2 Новое поколение резиновой смеси протектора с высоким содержанием силики адаптируется к изменяющимся дорожным условиям в сухую, дождливую или снежную погоду

Мобильность в условиях внезапно выпавшего снега
Управляемость и улучшенное торможение на снегу даже на шинах с износом^3,4 Эффективно эвакуирует воду из пятна контакта за счет расширяющихся к плечевым зонам водоотводным каналам

Высокий уровень износостойкости⁵
Высокий уровень сцепления шины с дорогой благодаря равномерному распределению давления при ускорениях, торможениях и маневрировании на протяжении всего срока службы шины. Энергия, поглощаемая боковиной шины во время деформации ниже по сравнению со стандартной, что способствует экономии топлива.

* По сравнению с шиной предыдущего поколения

1 Торможение на сухом покрытии;
2 Торможение на мокром покрытии;
3 Торможение на снежном покрытии;
4 Тест сцепных характеристик шин на снежном покрытии. Тесты проведены организацией TUV SUD по запросу Компании Мишлен с 100 до 0 км/ч в феврале 2021, на автомобиле VW Golf 7 на шинах в размере 205/55R16 94V XL. в сравнении с основными конкурентами, представленными на рынке.;
5 Тест ходимости шин проведен организацией DEKRA TEST CENTER по запросу Компании Мишлен в декабре 2020, на автомобиле VW Golf 7 на шинах в размере 205/55R16 94V XL в сравнении с основными конкурентами, представленными на рынке.;

Галерея