Michelin → Страница 22

Зимние нешипованные автошины Michelin Agilis Alpin предназначены для применения на легком коммерческом транспорте и микроавтобусах. Уникальная разработка французских инженеров для безопасного, экономичного и долговечного передвижения по зимним дорогам. Высокая прочность конструкции, обусловленная применением новых материалов в двойном каркасе шины Michelin Agilis Alpin, способствует увеличению грузоподъемности и срока службы. Эксплуатационный срок удалось увеличить на 20% по сравнению с предыдущей моделью Michelin Agilis 81 Snow Ice. Применение технологии трехмерных ламелей и оптимизированного пятна контакта Durable Contact Patch способствует предсказуемому поведению шины на ледяных и заснеженных дорогах.

Оптимизированный рисунок протектора

Новый оптимизированный рисунок протектора, созданный для применения на транспорте с высокими нагрузками, способствует оптимальному распределению веса по всей площади пятна контакта. Использование в плечевой зоне протектора широких блоков с переменным шагом позволило добиться предсказуемого поведения покрышки Michelin Agilis Alpin в глубоком снегу. Благодаря новому рисунку протектора удалось достигнуть 25-ти процентного увеличения характеристик сцепления на снегу, по сравнению с шинами основных конкурентов.

Строение бортов шины

Использование специальных боковых грунтозацепов способствует повышению проходимости на заснеженных участках дороги. Применение на боковине шин специальных прямоугольных защитных полосок помогает предотвращению повреждений боковины покрышки (удары, притирание о бордюрный камень и т.п.).

Ламели Stabili Grip

Трехмерные ламели Stabili Grip представляют собой большое количество цепляющихся кромок, направленных на максимальное сцепление со снежной и ледяной поверхностью. Благодаря функции самоблокировки они также обеспечивают большую жесткость блоков протектора. Эти ламели способны своевременно и быстро блокировать шашки протектора как при продольных, так и при поперечных нагрузках, что существенно улучшает управляемость автомобиля на шинах Michelin Agilis Alpin, а также увеличивает сопротивляемость повышенным нагрузкам. Количество ламелей выросло на 16% по сравнению с предыдущей моделью.

Durable Contact Patch

Оптимизированное пятно контакта Durable Contact Patch резины Michelin Agilis Alpin имеет более квадратную форму, нежели пятно у предшествующей шины Agilis 81 Snow Ice. Помимо формы, изменилась и площадь, которая составляет теперь внушительные 223 квадратных сантиметра, обеспечивая большее сцепление со скользким дорожным покрытием.

УПРАВЛЯЕМОСТЬ ВОПРЕКИ ИЗНОСУ

Наслаждайтесь каждым моментом вождения с шинами MICHELIN Pilot Sport 5, рассчитанными на долгий срок службы².

• Высокая точность управления и безопасность из сезона в сезон¹
• №1 в износостойкости²
• Уникальный спортивный дизайн

Высокая точность управления и безопасность из сезона в сезон¹
Высокий уровень сцепления на мокром и сухом покрытии. Быстрота реакции при маневрировании. Новый ассиметричный рисунок протектора: внешняя сторона с более жесткими блоками для уверенного сцепления на сухом покрытии; внутренняя сторона с большей долей негативного профиля для максимального сцепления на мокром покрытии. Оптимальное распределение давления в пятне контакта шины обеспечивает высокий уровень сцепления, особенно при поворотах.

№1 в износостойкости²
Ходимость увеличена на 15% по сравнению с предыдущей шиной. Здесь используется арамидно-нейлоновый слой, который обеспечивает стабильность пятна контакта при динамичном вождении. Входящие в состав новой смеси функциональные эластомеры обеспечивают отличный уровень сцепление с дорогой при высоком сроке службы.

Уникальный спортивный дизайн
Премиальный внешний вид, благодаря технологии Premium Touch³. Эта технология позволяет придать надписям боковины шины «эффект бархата».

1 По результатам тестов, проведенных организацией TUV SUD по запросу Компании Мишлен в июне 2021 года, на автомобиле VW Golf 8 c размером шин 225/40 ZR 18 XL 92Y.
2 Тест на износостойкость шин проведен организацией DEKRA TEST CENTER по запросу Компании Мишлен в мае, июне 2021 г., на автомобиле VW Golf 8 с размером шин 225/40 ZR18 92Y по сравнению с основными конкурентами, представленными на рынке. В рамках теста было пройдено 11 568 км с дальнейшей экстраполяцией до минимально допустимого значения глубины рисунка протектора в 1,6 мм. Результаты могут отличаться в зависимости от дорожных, погодных условий и иных факторов.
3 Premium Touch – премиум Тач; технология, позволяющая придать надписям внешней боковины шины премиальный «эффект бархата».

Галерея

Технологии

Новая резиновая смесь
Входящие в состав новой смеси функциональные эластомеры обеспечивают отличный уровень сцепления с дорогой при высоком сроке службы.

Технология Premium Touch*
Позволяет придать надписям боковины шины премиальный «эффект бархата».
* Премиум тач

Новый ассиметричный рисунок протектора
Внешняя сторона с более жесткими блоками для уверенного сцепления на сухом покрытии; внутренняя сторона с большей долей негативного профиля для максимального сцепления на мокром покрытии.

Технология Dynamic Response*
Арамидно-нейлоновый слой обеспечивает стабильность пятна контакта при динамичном вождении.
* Динамик респонс

Конструкция Maxtouch
Оптимальное распределение давления в пятне контакта шины обеспечивает высокий уровень сцепления, особенно при поворотах.
* Макстач

Высокоскоростная летняя автошина Michelin Pilot Super Sport предназначенная для сверхмощных автомобилей класса Super Sport, обеспечивает высокий уровень безопасности и безупречную управляемость.

Шина Michelin Pilot Super Sport разрабатывалась при участии специалистов компаний Porsche, BMW Motorsport и Ferrari.

Комбинация трех технологических решений Bi-Compound, Twaron и Variable Contact Patch 2.0 обеспечили шине превосходные характеристики при движении по любому типу дорожного покрытия на высоких скоростях.

Технологические особенности шины Michelin Pilot Super Sport

Технология Bi-Compound

Асимметричный рисунок с использованием двух видов резиновой смеси в левой и правой частях протектора, обеспечивает надежное сцепление в любых погодных условиях. Внешняя часть протектора содержит новый усиленный эластомер и технический углерод, что способствует надежному сцеплению на сухой дороге и высокой износоустойчивости. Внутренняя часть протектора состоит из эластомеров обеспечивающих эффективное поведение шины на мокрой поверхности дороги.

Материал TWARON

В конструкции каркаса покрышки Michelin Pilot Super Sport использовано уникальное пара-арамидное синтетическое волокно TWARON отличающееся высокой механической и термической стойкостью. Арамидное волокно, широко используется при производстве костюмов для пожаротушения, сверхпрочных тросов и оплетки оптических кабелей, в авиационной и космической отрасли, производстве бронежилетов и одежды для байкеров и сноубордистов.

Волокно TWARON, расположено в брекерном слое шины, обеспечивает стабильное поведение автомобиля на сверхвысоких скоростях как при прямолинейном движении, так и на виражах. Благодаря переменной прочности, материал сжимает центральную часть сильнее, чем плечевую, за счет чего удалось избежать существенных деформаций протектора при высоких нагрузках.

Технология Variable Contact Patch 2.0

Применение современной компьютерной технологии изменяемой формы пятна контакта VCP 2.0 позволило добиться оптимального сцепления с дорогой при прямолинейном движении и совершении маневров.
При прохождении поворотов, форма и площадь пятна контакта шины с дорогой меняется. Инженерам компании Michelin, за счет технологии VCP второго поколения удалось достигнуть оптимального распределения нагрузок и температуры, сохранив полезную площадь пятна контакта и оптимизировав ее форму.