Gislaved → Страница 7

Зимняя ошипованная шина, которая характеризуется высокой управляемостью на льду и отличным удержанием шипов в протекторе.

Сцепление на льду при любых манёврах.

Трёхгранная твердосплавная вставка существенно повышает сцепление на скользкой дороге в продольном и поперечном направлениях.

Надёжное удержание шипов в протекторе.

Форма корпуса шипа с заужением к основанию, крупные резиновые блоки протектора с ледоотводящими резервуарами, специальная форма отверстия под шип - всё это позволяет надежно удерживать шип в массиве резины рисунка протектора.

Короткий тормозной путь.

Несколько рядов ошиповки позволяет каждому шипу врезается в свежий лёд. существенно сокращая тормозной путь.

Зимняя ошипованная шина, которая характеризуется высокой управляемостью на льду и отличным удержанием шипов в протекторе.

Сцепление на льду при любых манёврах.

Трёхгранная твердосплавная вставка существенно повышает сцепление на скользкой дороге в продольном и поперечном направлениях.

Надёжное удержание шипов в протекторе.

Форма корпуса шипа с заужением к основанию, крупные резиновые блоки протектора с ледоотводящими резервуарами, специальная форма отверстия под шип - всё это позволяет надежно удерживать шип в массиве резины рисунка протектора.

Короткий тормозной путь.

Несколько рядов ошиповки позволяет каждому шипу врезается в свежий лёд. существенно сокращая тормозной путь.

Зимняя ошипованная шина, которая характеризуется высокой управляемостью на льду и отличным удержанием шипов в протекторе.

Сцепление на льду при любых манёврах.

Трёхгранная твердосплавная вставка существенно повышает сцепление на скользкой дороге в продольном и поперечном направлениях.

Надёжное удержание шипов в протекторе.

Форма корпуса шипа с заужением к основанию, крупные резиновые блоки протектора с ледоотводящими резервуарами, специальная форма отверстия под шип - всё это позволяет надежно удерживать шип в массиве резины рисунка протектора.

Короткий тормозной путь.

Несколько рядов ошиповки позволяет каждому шипу врезается в свежий лёд. существенно сокращая тормозной путь.

Зимняя ошипованная шина, которая характеризуется высокой управляемостью на льду и отличным удержанием шипов в протекторе.

Сцепление на льду при любых манёврах.

Трёхгранная твердосплавная вставка существенно повышает сцепление на скользкой дороге в продольном и поперечном направлениях.

Надёжное удержание шипов в протекторе.

Форма корпуса шипа с заужением к основанию, крупные резиновые блоки протектора с ледоотводящими резервуарами, специальная форма отверстия под шип - всё это позволяет надежно удерживать шип в массиве резины рисунка протектора.

Короткий тормозной путь.

Несколько рядов ошиповки позволяет каждому шипу врезается в свежий лёд. существенно сокращая тормозной путь.

Зимняя ошипованная шина, которая характеризуется высокой управляемостью на льду и отличным удержанием шипов в протекторе.

Сцепление на льду при любых манёврах.

Трёхгранная твердосплавная вставка существенно повышает сцепление на скользкой дороге в продольном и поперечном направлениях.

Надёжное удержание шипов в протекторе.

Форма корпуса шипа с заужением к основанию, крупные резиновые блоки протектора с ледоотводящими резервуарами, специальная форма отверстия под шип - всё это позволяет надежно удерживать шип в массиве резины рисунка протектора.

Короткий тормозной путь.

Несколько рядов ошиповки позволяет каждому шипу врезается в свежий лёд. существенно сокращая тормозной путь.

Зимняя ошипованная шина, которая характеризуется высокой управляемостью на льду и отличным удержанием шипов в протекторе.

Сцепление на льду при любых манёврах.

Трёхгранная твердосплавная вставка существенно повышает сцепление на скользкой дороге в продольном и поперечном направлениях.

Надёжное удержание шипов в протекторе.

Форма корпуса шипа с заужением к основанию, крупные резиновые блоки протектора с ледоотводящими резервуарами, специальная форма отверстия под шип - всё это позволяет надежно удерживать шип в массиве резины рисунка протектора.

Короткий тормозной путь.

Несколько рядов ошиповки позволяет каждому шипу врезается в свежий лёд. существенно сокращая тормозной путь.

Зимняя ошипованная шина, которая характеризуется высокой управляемостью на льду и отличным удержанием шипов в протекторе.

Сцепление на льду при любых манёврах.

Трёхгранная твердосплавная вставка существенно повышает сцепление на скользкой дороге в продольном и поперечном направлениях.

Надёжное удержание шипов в протекторе.

Форма корпуса шипа с заужением к основанию, крупные резиновые блоки протектора с ледоотводящими резервуарами, специальная форма отверстия под шип - всё это позволяет надежно удерживать шип в массиве резины рисунка протектора.

Короткий тормозной путь.

Несколько рядов ошиповки позволяет каждому шипу врезается в свежий лёд. существенно сокращая тормозной путь.

Зимняя ошипованная шина, которая характеризуется высокой управляемостью на льду и отличным удержанием шипов в протекторе.

Сцепление на льду при любых манёврах.

Трёхгранная твердосплавная вставка существенно повышает сцепление на скользкой дороге в продольном и поперечном направлениях.

Надёжное удержание шипов в протекторе.

Форма корпуса шипа с заужением к основанию, крупные резиновые блоки протектора с ледоотводящими резервуарами, специальная форма отверстия под шип - всё это позволяет надежно удерживать шип в массиве резины рисунка протектора.

Короткий тормозной путь.

Несколько рядов ошиповки позволяет каждому шипу врезается в свежий лёд. существенно сокращая тормозной путь.

Зимняя ошипованная шина, которая характеризуется высокой управляемостью на льду и отличным удержанием шипов в протекторе.

Сцепление на льду при любых манёврах.

Трёхгранная твердосплавная вставка существенно повышает сцепление на скользкой дороге в продольном и поперечном направлениях.

Надёжное удержание шипов в протекторе.

Форма корпуса шипа с заужением к основанию, крупные резиновые блоки протектора с ледоотводящими резервуарами, специальная форма отверстия под шип - всё это позволяет надежно удерживать шип в массиве резины рисунка протектора.

Короткий тормозной путь.

Несколько рядов ошиповки позволяет каждому шипу врезается в свежий лёд. существенно сокращая тормозной путь.