Gislaved → Страница 2

Зимние нешипованные шины Gislaved Soft*Frost 200 SUV произведены для использования на современных городских кроссоверах и внедорожниках. Фрикционная автошина Gislaved Soft*Frost 200 SUV прошла успешные тесты на шведских полигонах в суровых климатических условиях. Использование уникального рисунка протектора, современных технологий и компонентов обеспечило автошине высокий уровень сцепления и управляемости в самых сложных условиях, в том числе на льду.

Асимметричный рисунок протектора имеет две зоны: внешняя часть смоделирована таким образом, чтобы обеспечить уверенную управляемость, внутренняя зона с V-образным рисунком предотвращает возникновение аквапланирования при движении по мокрой и заснеженной дороге. Протектор имеет плоский контур с дополнительными кромками зацепления в плечевых зонах, благодаря чему увеличивается поперечное сцепление и повышается устойчивость на снегу и льду при маневрировании. Увеличенное количество самоблокирующихся ламелей существенно улучшило устойчивость шины в поперечном направлении на снегу и льду, особенно при прохождении поворотов.

Зимние нешипованные шины Gislaved Soft*Frost 200 SUV произведены для использования на современных городских кроссоверах и внедорожниках. Фрикционная автошина Gislaved Soft*Frost 200 SUV прошла успешные тесты на шведских полигонах в суровых климатических условиях. Использование уникального рисунка протектора, современных технологий и компонентов обеспечило автошине высокий уровень сцепления и управляемости в самых сложных условиях, в том числе на льду.

Асимметричный рисунок протектора имеет две зоны: внешняя часть смоделирована таким образом, чтобы обеспечить уверенную управляемость, внутренняя зона с V-образным рисунком предотвращает возникновение аквапланирования при движении по мокрой и заснеженной дороге. Протектор имеет плоский контур с дополнительными кромками зацепления в плечевых зонах, благодаря чему увеличивается поперечное сцепление и повышается устойчивость на снегу и льду при маневрировании. Увеличенное количество самоблокирующихся ламелей существенно улучшило устойчивость шины в поперечном направлении на снегу и льду, особенно при прохождении поворотов.

Зимние нешипованные шины Gislaved Soft*Frost 200 SUV произведены для использования на современных городских кроссоверах и внедорожниках. Фрикционная автошина Gislaved Soft*Frost 200 SUV прошла успешные тесты на шведских полигонах в суровых климатических условиях. Использование уникального рисунка протектора, современных технологий и компонентов обеспечило автошине высокий уровень сцепления и управляемости в самых сложных условиях, в том числе на льду.

Асимметричный рисунок протектора имеет две зоны: внешняя часть смоделирована таким образом, чтобы обеспечить уверенную управляемость, внутренняя зона с V-образным рисунком предотвращает возникновение аквапланирования при движении по мокрой и заснеженной дороге. Протектор имеет плоский контур с дополнительными кромками зацепления в плечевых зонах, благодаря чему увеличивается поперечное сцепление и повышается устойчивость на снегу и льду при маневрировании. Увеличенное количество самоблокирующихся ламелей существенно улучшило устойчивость шины в поперечном направлении на снегу и льду, особенно при прохождении поворотов.

Зимние нешипованные шины Gislaved Soft*Frost 200 SUV произведены для использования на современных городских кроссоверах и внедорожниках. Фрикционная автошина Gislaved Soft*Frost 200 SUV прошла успешные тесты на шведских полигонах в суровых климатических условиях. Использование уникального рисунка протектора, современных технологий и компонентов обеспечило автошине высокий уровень сцепления и управляемости в самых сложных условиях, в том числе на льду.

Асимметричный рисунок протектора имеет две зоны: внешняя часть смоделирована таким образом, чтобы обеспечить уверенную управляемость, внутренняя зона с V-образным рисунком предотвращает возникновение аквапланирования при движении по мокрой и заснеженной дороге. Протектор имеет плоский контур с дополнительными кромками зацепления в плечевых зонах, благодаря чему увеличивается поперечное сцепление и повышается устойчивость на снегу и льду при маневрировании. Увеличенное количество самоблокирующихся ламелей существенно улучшило устойчивость шины в поперечном направлении на снегу и льду, особенно при прохождении поворотов.

Зимние шины для кроссоверов.

Высокий акустический комфорт и управляемость зимой.

• Резиновая смесь для северных широт
• Высокая стабильность управления и эффективность торможения на заснеженной дороге

Множество ламелей и мягкая резиновая смесь для северных широт.

Создаёт «снежные карманы» и грани зацепления, повышая сцепление на снегу. Автомобиль лучше управляется на заснеженной дороге. Тормозной путь сокращается, а разгон более динамичный.

Сочетание узких ламелей и оптимизированное расположение резиновых блоков.

Увеличенное пятно контакта и укороченный тормозной путь на мокрой дороге. Повышается управляемость на зимней дороге. Увеличивается ресурс шины.

Продольные и угловые канавки.

Быстрое отведение воды из пятна контакта. Сохраняет стабильность управления при движении по мокрой дороге и на скорости на трассе.

Зимние шины для кроссоверов.

Высокий акустический комфорт и управляемость зимой.

• Резиновая смесь для северных широт
• Высокая стабильность управления и эффективность торможения на заснеженной дороге

Множество ламелей и мягкая резиновая смесь для северных широт.

Создаёт «снежные карманы» и грани зацепления, повышая сцепление на снегу. Автомобиль лучше управляется на заснеженной дороге. Тормозной путь сокращается, а разгон более динамичный.

Сочетание узких ламелей и оптимизированное расположение резиновых блоков.

Увеличенное пятно контакта и укороченный тормозной путь на мокрой дороге. Повышается управляемость на зимней дороге. Увеличивается ресурс шины.

Продольные и угловые канавки.

Быстрое отведение воды из пятна контакта. Сохраняет стабильность управления при движении по мокрой дороге и на скорости на трассе.

Зимние шины для кроссоверов.

Высокий акустический комфорт и управляемость зимой.

• Резиновая смесь для северных широт
• Высокая стабильность управления и эффективность торможения на заснеженной дороге

Множество ламелей и мягкая резиновая смесь для северных широт.

Создаёт «снежные карманы» и грани зацепления, повышая сцепление на снегу. Автомобиль лучше управляется на заснеженной дороге. Тормозной путь сокращается, а разгон более динамичный.

Сочетание узких ламелей и оптимизированное расположение резиновых блоков.

Увеличенное пятно контакта и укороченный тормозной путь на мокрой дороге. Повышается управляемость на зимней дороге. Увеличивается ресурс шины.

Продольные и угловые канавки.

Быстрое отведение воды из пятна контакта. Сохраняет стабильность управления при движении по мокрой дороге и на скорости на трассе.

Зимние шины для кроссоверов.

Высокий акустический комфорт и управляемость зимой.

• Резиновая смесь для северных широт
• Высокая стабильность управления и эффективность торможения на заснеженной дороге

Множество ламелей и мягкая резиновая смесь для северных широт.

Создаёт «снежные карманы» и грани зацепления, повышая сцепление на снегу. Автомобиль лучше управляется на заснеженной дороге. Тормозной путь сокращается, а разгон более динамичный.

Сочетание узких ламелей и оптимизированное расположение резиновых блоков.

Увеличенное пятно контакта и укороченный тормозной путь на мокрой дороге. Повышается управляемость на зимней дороге. Увеличивается ресурс шины.

Продольные и угловые канавки.

Быстрое отведение воды из пятна контакта. Сохраняет стабильность управления при движении по мокрой дороге и на скорости на трассе.

Зимние шины для кроссоверов.

Высокий акустический комфорт и управляемость зимой.

• Резиновая смесь для северных широт
• Высокая стабильность управления и эффективность торможения на заснеженной дороге

Множество ламелей и мягкая резиновая смесь для северных широт.

Создаёт «снежные карманы» и грани зацепления, повышая сцепление на снегу. Автомобиль лучше управляется на заснеженной дороге. Тормозной путь сокращается, а разгон более динамичный.

Сочетание узких ламелей и оптимизированное расположение резиновых блоков.

Увеличенное пятно контакта и укороченный тормозной путь на мокрой дороге. Повышается управляемость на зимней дороге. Увеличивается ресурс шины.

Продольные и угловые канавки.

Быстрое отведение воды из пятна контакта. Сохраняет стабильность управления при движении по мокрой дороге и на скорости на трассе.

Зимние шины для кроссоверов.

Высокий акустический комфорт и управляемость зимой.

• Резиновая смесь для северных широт
• Высокая стабильность управления и эффективность торможения на заснеженной дороге

Множество ламелей и мягкая резиновая смесь для северных широт.

Создаёт «снежные карманы» и грани зацепления, повышая сцепление на снегу. Автомобиль лучше управляется на заснеженной дороге. Тормозной путь сокращается, а разгон более динамичный.

Сочетание узких ламелей и оптимизированное расположение резиновых блоков.

Увеличенное пятно контакта и укороченный тормозной путь на мокрой дороге. Повышается управляемость на зимней дороге. Увеличивается ресурс шины.

Продольные и угловые канавки.

Быстрое отведение воды из пятна контакта. Сохраняет стабильность управления при движении по мокрой дороге и на скорости на трассе.