Continental

Летние шины Continental ContiSportContact 5 SUV для городских внедорожников и автомобилей класса SUV способны приспосабливаться к особенностям дороги. По сравнению с предыдущей моделью модель ContiSportContact 5 SUV обеспечивает значительное сокращение тормозного пути на мокрой и сухой дорогах, 10% уменьшение сопротивления качению и 13% увеличение износоустойчивости. Этого удалось достичь благодаря инновационной резиновой смеси Black Chili, гарантирующей максимально возможную передачу тормозных усилий и способствующей сокращению сопротивления качению.

Оптимизированная геометрия макроблоков внешней части протектора обеспечивает автошине Continental ContiSportContact 5 SUV точную управляемость и спортивные характеристики. При совершении маневра, пятно контакта шины с дорогой смещается на его внешнюю сторону. Массивные блоки эффективно передают усилие обеспечивая точную управляемость. Благодаря такой конструкции блоков протектора, удалось достичь безопасного и точного вождения даже на пределе возможностей.

В протекторе шины Continental ContiSportContact 5 SUV использована последняя разработка специалистов компании в области резиновых смесей получившая название Black Chili. Особенностью этой смеси является ее способность приспосабливаться к особенностям дорожного покрытия используя уровень колебания шины во время движения и торможения активируя разные полимерные цепочки. Это позволяет шине эффективно отводить тепло при движении на высоких скоростях или использовать его для эффективного торможения.

Летние шины Continental ContiCrossContact LX2 для внедорожников обеспечивают новый уровень надежности, комфорта и прочности. Модель характеризуется коротким тормозным путем, великолепной управляемостью и низким расходом топлива, без потери таких важных характеристик как комфорт и износоустойчивость в самых сложных дорожных условиях. Автошины Continental ContiCrossContact LX2 разрабатывались специально для современных кроссоверов и внедорожников, таких как Range Rover Evoque, Nissan Qashqai, Volkswagen Touareg.

По сравнению с предыдущей, первой генерацией ContiCrossContact, модель второго поколения с индексом LX2 улучшила тормозные свойства 6% и управляемость на 3%. Увеличение прочности каркаса и новая резиновая смесь позволили снизить вероятность повреждения шины на плохом дорожном покрытии на 10%. Благодаря новому рисунку протектора и оптимизированной структуре покрышки, было снижено сопротивление качению на 8% и сокращен расход топлива на 25%.

Летние шины Continental ContiCrossContact LX2 для внедорожников обеспечивают новый уровень надежности, комфорта и прочности. Модель характеризуется коротким тормозным путем, великолепной управляемостью и низким расходом топлива, без потери таких важных характеристик как комфорт и износоустойчивость в самых сложных дорожных условиях. Автошины Continental ContiCrossContact LX2 разрабатывались специально для современных кроссоверов и внедорожников, таких как Range Rover Evoque, Nissan Qashqai, Volkswagen Touareg.

По сравнению с предыдущей, первой генерацией ContiCrossContact, модель второго поколения с индексом LX2 улучшила тормозные свойства 6% и управляемость на 3%. Увеличение прочности каркаса и новая резиновая смесь позволили снизить вероятность повреждения шины на плохом дорожном покрытии на 10%. Благодаря новому рисунку протектора и оптимизированной структуре покрышки, было снижено сопротивление качению на 8% и сокращен расход топлива на 25%.

Технические детали

Летние шины Continental SportContact 6 предназначены для спортивных автомобилей. Шины для передней оси в ряде типоразмеров поставляются с измененным рисунком протектора. Модель ContiSportContact 6 значительно улучшает управляемость и точность реакции автомобиля на повороты руля, а также гораздо лучше приспособлена к нагрузкам на высоких скоростях. Автошина Continental SportContact 6 обеспечивает оптимальную передачу мощности, широкий диапазон управляемости с высочайшим уровнем сцепления как на сухом, так и на мокром дорожном покрытии.

Технология Black Chili обеспечивает максимальное сцепление во всех направлениях. Временные атомные связи между резиновой смесью шины и поверхностью дороги усиливают сцепление, работая как крошечные вакуумные присоски на наноуровне. Новый гибридный адаптивный брекерный слой Aralon 350, в котором две нити усиленного арамида переплетены с одной нитью эластичного нейлона, обеспечивает максимальную устойчивость на скоростях до 350 км/час. Технология направления усилий Force Vectoring обеспечивает передачу мощности через рисунок протектора. Эта технология реализуется при помощи различных элементов внешней, внутренней и центральной зоны протектора.

Продольные ребра расположенные по центру протектора, и внутренняя плечевая зона шины обеспечивают максимальную передачу поперечных усилий, значительно улучшая точность рулевого управления. Усиленные ребра в центральной части шины и внутренняя плечевая зона создают максимальную устойчивость к нагрузкам в поперечном направлении. Наружная плечевая зона содержит блоки трех видов которые соединены в единую рабочую область. Крупные блоки протектора (1) соединены со связанными между собой смыкающимися элементами (2) с блоками во втором ряду (3). Это позволяет блокам поддерживать друг друга при быстром прохождении поворотов и обеспечивать оптимальную передачу поперечных сил.

Летняя шина Continental ContiSportContact 5 для спортивных автомобилей и кроссоверов, с улучшенными по сравнению с предыдущей моделью эксплуатационными характеристиками. Специально для этой модели была создана эксклюзивная резиновая смесь Black Chilli способная адаптироваться к особенностям дорожного покрытия.

Новый рисунок протектора покрышки Continental ContiSportContact 5 в сочетании с резиновой смесью Black Chill обеспечивает максимальную передачу тормозных усилий способствующих существенному снижению сопротивлению качения шины. Резина Continental ContiSportContact 5 существенно превосходит предыдущую модель по ряду основных показателей, среди которых: сокращенный на 9% тормозной путь, сниженное на 12% сопротивление качению и улучшенная на 5% управляемость.

Макроблоки в строении протектора ContiSportContact 5

Новый рисунок протектора с использованием макроблоков уникальной конструкции, размещенных на внешней части протектора, обеспечивает безопасное и точное поведение на предельных скоростях. За счет использования макроблоков, удалось существенно увеличить площадь пятна контакта шины с дорогой при совершении скоростных перестроений.

Резиновая смесь Black Chilli

Адаптивная формула, использованная в составе резиновой смеси Black Chilli, приспосабливается к особенностям дороги используя уровень колебания шины при движении и торможении. Так колебания шины при движении по асфальту на скорости 100 км/час равны 13,8 Герц. При таких колебаниях в составе резиновой смеси активируются полимеры с длинными химическими цепочками, предотвращающие чрезмерный нагрев протектора. При торможении автомобиля, с этой же скорости, колебания шины равны 2770 Герц. При таких колебаниях в протекторе активируются короткие химические цепочки, способствующие преобразованию колебаний в тепло, за счет чего обеспечивается существенное сокращение тормозного пути.

Летняя шина Continental ContiPremiumContact 5 класса премиум для легковых автомобилей сочетает в себе высокий уровень комфорта и безопасности. Резина Continental ContiPremiumContact 5 обладает превосходным набором рабочих характеристик за счет применения в конструкции современных материалов и технологий. Новый состав резиновой смеси с кремнийводородными соединениями позволил сократить сопротивление качению, повысить уровень износоустойчивости и сцепления на мокрых участках дороги.

1. Асимметричное расположение ламелей в плечевой зоне протектора существенно сократили уровень шума.
2. Оптимизированные блоки центральной зоны протектора обеспечивают максимальную площадь сцепления в пятне контакта.
3. Плоский контур протектора обеспечил равномерный износ и длительный срок службы шины.
4. Обновленные 3-D ламели эффективно противостоят деформации блоков протектора.

В шине Continental ContiPremiumContact 5 была использована резиновая смесь с Силанами (кремнийводородные соединения), что позволило существенно сократить сопротивление качению и повысить тягово-сцепные характеристики на сухой и мокрой дороге.

Применение более жесткого состава резиновой смеси в борте шины, способствовало существенному снижению деформаций.