Автозапчасти на заказ с быстрой доставкой

Колесные диски "КиК" производятся на совместном российско-германском предприятии с 1991 года. Предприятие было решено назвать в честь заглавных букв компаний учредителей: немецкой «Космос» и отечественного металлургического завода «КраМЗ». Около года было потрачено на создание современного завода по выпуску легкосплавных дисков. 15 октября 1992 года свет увидел первый диск, изготовленный по полному технологическому циклу!



Сейчас производство колесных дисков размещено на территории Красноярского металлургического завода, являющегося единственной производственной площадкой компании. Российская прописка компании «КиК» выгодно отличает ее продукцию низкой стоимостью и высоким качеством.

Начиная с 1999 года, компания начинает активную экспансию для поставки дисков на первичную комплектацию автомобилей отечественных и зарубежных марок. В разные годы «КиК» поставляла колесные диски для первичной комплектации автомобилей Lada 2112, ГАЗ 3110, Chevrolet Niva, Ford Focus, Kia Spectra, УАЗ Патриот, а также Renault Logan, Renault Duster.

Сегодня, ООО «КиК» является крупнейшим заводом в России и одним из ведущих производителей легкосплавных дисков в мире. Площадь производственных площадей завода составляет более 20 тысяч квадратных метров. Компания «КиК» предоставляет пожизненную гарантию на металл и конструкцию колеса.

Компания Fondmetal была создана в 1970 году в небольшом итальянском местечке Palosco. Основал компанию хозяин обычной алюминиевой мастерской Габриэль Руми (Gabriele Rumi), который имел огромную страсть к автомобильным гонкам. Его фирма занималась тем, что выпускала различные автомобильные комплектующие, такие как головки и блоки цилиндров для автомобилей Maserati Biturbo. Также фирма сотрудничала с заводом Fiat и многими другими известными автомобильными брендами. Но желание быть независимым производителем сподвигло Gabriele Rumi заняться проектировкой собственной продукции.

Компания Fondmetal очень быстро освоила технологию литья дисков из алюминия, и благодаря этому умению к середине 80-х годов Fondmetal превратилась в огромную корпорацию, которая включает в себя не одно производство. Компания постоянно развивается и совершенствуется в производстве легкосплавных дисков, использует новейшие разработки и технологии.



На сегодняшний день компания является одним из лидеров в производстве алюминиевых легкосплавных дисков. На мощностях своего производства компания выпускает более 1 100 000 дисков в год, плотно взаимодействует с такими марками как AMG-Mercedes, Infiniti, Fiat, Lotus, Nissan, Porsche, Mazda, Pininfarina, Renault, Saab, Suzuki, Seat, Tesla, Toyota, Lamborghini и другие.

В первые годы своего существования компания изготавливала диски исключительно для "Формулы-1". Диски этой марки активно использовала команда Williams, а после начали применять и другие команды, среди которых Benetton и Minardi. После произведенного успеха на гонках диски Fondmetal начали ставить команды Mercedes, Audi и Opel.



В 1993 году главный эксперт по аэродинамике в "Формуле-1" Жан-Клод Мигеот и основатель корпорации Fondmetal Габриэль Руми общими усилиями создали компанию FondTech. Сегодня она является одним из мировых лидеров среди компаний, которые занимаются разработкой аэродинамического дизайна. В аэродинамической лаборатории Aerolab компания занимается тестированием продукции Fondmetal. Лаборатория была создана в 2002 году и является совместным предприятием FondTech и Dallara Automobili.

С 1997 года в корпорацию Fondmetal Group переходит бренд Radius. Линейки дисков этих двух брендов очень разнообразны. Каждый год компания выпускает несколько новинок, отличающихся неповторимым дизайном и отменным качеством.

Компания Fondmetal была создана в 1970 году в небольшом итальянском местечке Palosco. Основал компанию хозяин обычной алюминиевой мастерской Габриэль Руми (Gabriele Rumi), который имел огромную страсть к автомобильным гонкам. Его фирма занималась тем, что выпускала различные автомобильные комплектующие, такие как головки и блоки цилиндров для автомобилей Maserati Biturbo. Также фирма сотрудничала с заводом Fiat и многими другими известными автомобильными брендами. Но желание быть независимым производителем сподвигло Gabriele Rumi заняться проектировкой собственной продукции.

Компания Fondmetal очень быстро освоила технологию литья дисков из алюминия, и благодаря этому умению к середине 80-х годов Fondmetal превратилась в огромную корпорацию, которая включает в себя не одно производство. Компания постоянно развивается и совершенствуется в производстве легкосплавных дисков, использует новейшие разработки и технологии.



На сегодняшний день компания является одним из лидеров в производстве алюминиевых легкосплавных дисков. На мощностях своего производства компания выпускает более 1 100 000 дисков в год, плотно взаимодействует с такими марками как AMG-Mercedes, Infiniti, Fiat, Lotus, Nissan, Porsche, Mazda, Pininfarina, Renault, Saab, Suzuki, Seat, Tesla, Toyota, Lamborghini и другие.

В первые годы своего существования компания изготавливала диски исключительно для "Формулы-1". Диски этой марки активно использовала команда Williams, а после начали применять и другие команды, среди которых Benetton и Minardi. После произведенного успеха на гонках диски Fondmetal начали ставить команды Mercedes, Audi и Opel.



В 1993 году главный эксперт по аэродинамике в "Формуле-1" Жан-Клод Мигеот и основатель корпорации Fondmetal Габриэль Руми общими усилиями создали компанию FondTech. Сегодня она является одним из мировых лидеров среди компаний, которые занимаются разработкой аэродинамического дизайна. В аэродинамической лаборатории Aerolab компания занимается тестированием продукции Fondmetal. Лаборатория была создана в 2002 году и является совместным предприятием FondTech и Dallara Automobili.

С 1997 года в корпорацию Fondmetal Group переходит бренд Radius. Линейки дисков этих двух брендов очень разнообразны. Каждый год компания выпускает несколько новинок, отличающихся неповторимым дизайном и отменным качеством.

 Торговая марка МАК образовалась в 1990 г. в результате слияния двух компаний. Первая – это семья Магри – лидер по продаже шин в Италии. И вторая компания это семейство Кервати - лидер в производстве алюминиевых деталей, владельцы литейных заводов. Благодаря слиянию первых букв этих семейств и появилась компания МАК.



Основные правила компании МАК – это дизайн, отвечающий вкусам любого заказчика и гибкость производства. Хорошее знание рынка и технические новинки в алюминиевом производстве предопределили успех производства легкосплавных дисков. Любой производитель алюминиевых дисков знает, что важную роль во внешнем виде автомобиля играет дизайн дисков, поэтому МАК вкладывает большие средства в моделирование. Основным и самым главным направлением развития компании МАК является разработка разных направлений дизайна и сотрудничество с ведущими дизайнерами Европы в этой сфере. Особый подход к каждому клиенту, от простого до самого требовательного, создает имидж верного и надежного партнера.

В 2006 году руководство компании МАК приняло решение о выпуске легкосплавных дисков для микроавтобусов, легких грузовиков и вэнов. Основой для этого решения послужил растущий спрос на эти транспортные средства.

Изучение рынка, принятие смелых и конструктивных решений – это все про торговую марку МАК.

Литые диски RST производятся на Азовском заводе «Азов-Тэк». Достаточно молодая марка дисков (начало производства - декабрь 2019 года) уже успела занять свою нишу в широком ассортименте колесных дисков, представленных на российском рынке. Популярность алюминиевых дисков RST обусловлена оптимальным соотношением высокого качества и доступной цены.



В ассортименте алюминиевых дисков RST модели с посадочным диаметром от 15 до 18 дюймов включительно. Широкая гамма дизайнов Replica охватывает большинство современных легковых автомобилей.

На производстве Азов-Тэк реализована современная технология литья под низким давлением. Это гарантирует литым дискам RST высокие прочностные характеристики и минимизирует возможность возникновения микротрещин. Современное оборудование и высококвалифицированные сотрудники, прошедшие подготовку на заводах в Турции, Южной Корее и Японии, являются залогом высокого качества автомобильных дисков RST.



Вся продукция компании проходит серию испытаний в полном соответствии с требованиями ГОСТов и стандартов, в том числе, климатические и механические испытания. Продукция колесного бренда RST сертифицирована по системе сертификации ГОСТ РФ Госстандартом России. Сертификат соответствия № РОСС RU.AЯ04.D150726054695.

Производственная компания «СТАЛЬКОМ» предоставила свои мощности для развертывания специализированного цеха по производству дисков автомобилей. Продукция, выпускаемая под брендом торговой марки «Хомен Вилс» составит достойную конкуренцию многим знаменитым брендам. ХОМЕН — современная, динамично развивающаяся компания. Новейшее передовое оборудование и современные технологии по производству литых дисков отвечающие самым высоким стандартам качества и надёжности, являются не единственными нашими конкурентными преимуществами. Производство сертифицировано по стандартам менеджмента качества ISO 9001.



На сегодняшний день компанией налажено производство 20 000 колёс в месяц, включающее в себя полный цикл: от литья, до упаковки готовой продукции. Ассортимент выпускаемой продукции представлен из более 40 типов колёс. Перечень выпускаемой продукции постоянно расширяется.



В технологии используется метод литья под низким давлением, позволяющий осуществлять направленную кристаллизацию тепловых узлов, которая приводит к сокращению толщины отливок и значительно уменьшает стоимость готового изделия. Все технологические параметры, включая время цикла, давление, начало подачи охлаждения полностью автоматизированы, снижают вариативность и практически исключают внутренние дефекты.

Покраска изделий осуществляется порошковыми и жидкими красками на автоматизированной итальянской линии. Используется передовое оборудование по распылению краски WAGNER.

Обработка осуществляется на специализированных обрабатывающих центрах, предназначенных для высокоскоростной обработки колёс. Применяемый в технологии инструмент с пластинками из поликристаллического алмаза немецкой компании HORN, позволяет добиться высокой точности и воспроизводимости по ключевым характеристикам геометрии колеса. Покраска изделий осуществляется порошковыми и жидкими красками на автоматизированной итальянской линии. Используется передовое оборудование по распылению краски WAGNER. Возможно нанесение как одного слоя, так и двухслойного и трёхслойного покрытия с применением эпоксиполиэфирных порошковых и акриловых жидких красок. Перед покраской производится мойка, подготовка поверхности и нанесения конверсионного слоя с использованием материалов HENKEL.



Наличие собственного конструкторского бюро дает возможность изготовления прессформ для автомобильных дисков. При проектировании прессформ используются новейшие технологии, с применением воздушно-водяных зон охлаждения, что позволяет направленно влиять на процесс кристаллизации отливки.

На сегодняшний день компания обладает самой современной лабораторией для тестирования автомобильных колёс.зимние шины, шипованные шины, новые модели шин, Nokian Tyres, Nokian Nordman 8



Компания с новейшим передовым оборудованием и современными технологиями обладает полным циклом производства — от проектирования и изготовления пресс-форм, до литья, обработки и покраски на автоматизированной линии. Имеет свою современную лабораторию по испытанию продукции.

Производственная компания «СТАЛЬКОМ» предоставила свои мощности для развертывания специализированного цеха по производству дисков автомобилей. Продукция, выпускаемая под брендом торговой марки «Хомен Вилс» составит достойную конкуренцию многим знаменитым брендам. ХОМЕН — современная, динамично развивающаяся компания. Новейшее передовое оборудование и современные технологии по производству литых дисков отвечающие самым высоким стандартам качества и надёжности, являются не единственными нашими конкурентными преимуществами. Производство сертифицировано по стандартам менеджмента качества ISO 9001.



На сегодняшний день компанией налажено производство 20 000 колёс в месяц, включающее в себя полный цикл: от литья, до упаковки готовой продукции. Ассортимент выпускаемой продукции представлен из более 40 типов колёс. Перечень выпускаемой продукции постоянно расширяется.



В технологии используется метод литья под низким давлением, позволяющий осуществлять направленную кристаллизацию тепловых узлов, которая приводит к сокращению толщины отливок и значительно уменьшает стоимость готового изделия. Все технологические параметры, включая время цикла, давление, начало подачи охлаждения полностью автоматизированы, снижают вариативность и практически исключают внутренние дефекты.

Покраска изделий осуществляется порошковыми и жидкими красками на автоматизированной итальянской линии. Используется передовое оборудование по распылению краски WAGNER.

Обработка осуществляется на специализированных обрабатывающих центрах, предназначенных для высокоскоростной обработки колёс. Применяемый в технологии инструмент с пластинками из поликристаллического алмаза немецкой компании HORN, позволяет добиться высокой точности и воспроизводимости по ключевым характеристикам геометрии колеса. Покраска изделий осуществляется порошковыми и жидкими красками на автоматизированной итальянской линии. Используется передовое оборудование по распылению краски WAGNER. Возможно нанесение как одного слоя, так и двухслойного и трёхслойного покрытия с применением эпоксиполиэфирных порошковых и акриловых жидких красок. Перед покраской производится мойка, подготовка поверхности и нанесения конверсионного слоя с использованием материалов HENKEL.



Наличие собственного конструкторского бюро дает возможность изготовления прессформ для автомобильных дисков. При проектировании прессформ используются новейшие технологии, с применением воздушно-водяных зон охлаждения, что позволяет направленно влиять на процесс кристаллизации отливки.

На сегодняшний день компания обладает самой современной лабораторией для тестирования автомобильных колёс.зимние шины, шипованные шины, новые модели шин, Nokian Tyres, Nokian Nordman 8



Компания с новейшим передовым оборудованием и современными технологиями обладает полным циклом производства — от проектирования и изготовления пресс-форм, до литья, обработки и покраски на автоматизированной линии. Имеет свою современную лабораторию по испытанию продукции.

Производственная компания «СТАЛЬКОМ» предоставила свои мощности для развертывания специализированного цеха по производству дисков автомобилей. Продукция, выпускаемая под брендом торговой марки «Хомен Вилс» составит достойную конкуренцию многим знаменитым брендам. ХОМЕН — современная, динамично развивающаяся компания. Новейшее передовое оборудование и современные технологии по производству литых дисков отвечающие самым высоким стандартам качества и надёжности, являются не единственными нашими конкурентными преимуществами. Производство сертифицировано по стандартам менеджмента качества ISO 9001.



На сегодняшний день компанией налажено производство 20 000 колёс в месяц, включающее в себя полный цикл: от литья, до упаковки готовой продукции. Ассортимент выпускаемой продукции представлен из более 40 типов колёс. Перечень выпускаемой продукции постоянно расширяется.



В технологии используется метод литья под низким давлением, позволяющий осуществлять направленную кристаллизацию тепловых узлов, которая приводит к сокращению толщины отливок и значительно уменьшает стоимость готового изделия. Все технологические параметры, включая время цикла, давление, начало подачи охлаждения полностью автоматизированы, снижают вариативность и практически исключают внутренние дефекты.

Покраска изделий осуществляется порошковыми и жидкими красками на автоматизированной итальянской линии. Используется передовое оборудование по распылению краски WAGNER.

Обработка осуществляется на специализированных обрабатывающих центрах, предназначенных для высокоскоростной обработки колёс. Применяемый в технологии инструмент с пластинками из поликристаллического алмаза немецкой компании HORN, позволяет добиться высокой точности и воспроизводимости по ключевым характеристикам геометрии колеса. Покраска изделий осуществляется порошковыми и жидкими красками на автоматизированной итальянской линии. Используется передовое оборудование по распылению краски WAGNER. Возможно нанесение как одного слоя, так и двухслойного и трёхслойного покрытия с применением эпоксиполиэфирных порошковых и акриловых жидких красок. Перед покраской производится мойка, подготовка поверхности и нанесения конверсионного слоя с использованием материалов HENKEL.



Наличие собственного конструкторского бюро дает возможность изготовления прессформ для автомобильных дисков. При проектировании прессформ используются новейшие технологии, с применением воздушно-водяных зон охлаждения, что позволяет направленно влиять на процесс кристаллизации отливки.

На сегодняшний день компания обладает самой современной лабораторией для тестирования автомобильных колёс.зимние шины, шипованные шины, новые модели шин, Nokian Tyres, Nokian Nordman 8



Компания с новейшим передовым оборудованием и современными технологиями обладает полным циклом производства — от проектирования и изготовления пресс-форм, до литья, обработки и покраски на автоматизированной линии. Имеет свою современную лабораторию по испытанию продукции.

Производственная компания «СТАЛЬКОМ» предоставила свои мощности для развертывания специализированного цеха по производству дисков автомобилей. Продукция, выпускаемая под брендом торговой марки «Хомен Вилс» составит достойную конкуренцию многим знаменитым брендам. ХОМЕН — современная, динамично развивающаяся компания. Новейшее передовое оборудование и современные технологии по производству литых дисков отвечающие самым высоким стандартам качества и надёжности, являются не единственными нашими конкурентными преимуществами. Производство сертифицировано по стандартам менеджмента качества ISO 9001.



На сегодняшний день компанией налажено производство 20 000 колёс в месяц, включающее в себя полный цикл: от литья, до упаковки готовой продукции. Ассортимент выпускаемой продукции представлен из более 40 типов колёс. Перечень выпускаемой продукции постоянно расширяется.



В технологии используется метод литья под низким давлением, позволяющий осуществлять направленную кристаллизацию тепловых узлов, которая приводит к сокращению толщины отливок и значительно уменьшает стоимость готового изделия. Все технологические параметры, включая время цикла, давление, начало подачи охлаждения полностью автоматизированы, снижают вариативность и практически исключают внутренние дефекты.

Покраска изделий осуществляется порошковыми и жидкими красками на автоматизированной итальянской линии. Используется передовое оборудование по распылению краски WAGNER.

Обработка осуществляется на специализированных обрабатывающих центрах, предназначенных для высокоскоростной обработки колёс. Применяемый в технологии инструмент с пластинками из поликристаллического алмаза немецкой компании HORN, позволяет добиться высокой точности и воспроизводимости по ключевым характеристикам геометрии колеса. Покраска изделий осуществляется порошковыми и жидкими красками на автоматизированной итальянской линии. Используется передовое оборудование по распылению краски WAGNER. Возможно нанесение как одного слоя, так и двухслойного и трёхслойного покрытия с применением эпоксиполиэфирных порошковых и акриловых жидких красок. Перед покраской производится мойка, подготовка поверхности и нанесения конверсионного слоя с использованием материалов HENKEL.



Наличие собственного конструкторского бюро дает возможность изготовления прессформ для автомобильных дисков. При проектировании прессформ используются новейшие технологии, с применением воздушно-водяных зон охлаждения, что позволяет направленно влиять на процесс кристаллизации отливки.

На сегодняшний день компания обладает самой современной лабораторией для тестирования автомобильных колёс.зимние шины, шипованные шины, новые модели шин, Nokian Tyres, Nokian Nordman 8



Компания с новейшим передовым оборудованием и современными технологиями обладает полным циклом производства — от проектирования и изготовления пресс-форм, до литья, обработки и покраски на автоматизированной линии. Имеет свою современную лабораторию по испытанию продукции.

Производственная компания «СТАЛЬКОМ» предоставила свои мощности для развертывания специализированного цеха по производству дисков автомобилей. Продукция, выпускаемая под брендом торговой марки «Хомен Вилс» составит достойную конкуренцию многим знаменитым брендам. ХОМЕН — современная, динамично развивающаяся компания. Новейшее передовое оборудование и современные технологии по производству литых дисков отвечающие самым высоким стандартам качества и надёжности, являются не единственными нашими конкурентными преимуществами. Производство сертифицировано по стандартам менеджмента качества ISO 9001.



На сегодняшний день компанией налажено производство 20 000 колёс в месяц, включающее в себя полный цикл: от литья, до упаковки готовой продукции. Ассортимент выпускаемой продукции представлен из более 40 типов колёс. Перечень выпускаемой продукции постоянно расширяется.



В технологии используется метод литья под низким давлением, позволяющий осуществлять направленную кристаллизацию тепловых узлов, которая приводит к сокращению толщины отливок и значительно уменьшает стоимость готового изделия. Все технологические параметры, включая время цикла, давление, начало подачи охлаждения полностью автоматизированы, снижают вариативность и практически исключают внутренние дефекты.

Покраска изделий осуществляется порошковыми и жидкими красками на автоматизированной итальянской линии. Используется передовое оборудование по распылению краски WAGNER.

Обработка осуществляется на специализированных обрабатывающих центрах, предназначенных для высокоскоростной обработки колёс. Применяемый в технологии инструмент с пластинками из поликристаллического алмаза немецкой компании HORN, позволяет добиться высокой точности и воспроизводимости по ключевым характеристикам геометрии колеса. Покраска изделий осуществляется порошковыми и жидкими красками на автоматизированной итальянской линии. Используется передовое оборудование по распылению краски WAGNER. Возможно нанесение как одного слоя, так и двухслойного и трёхслойного покрытия с применением эпоксиполиэфирных порошковых и акриловых жидких красок. Перед покраской производится мойка, подготовка поверхности и нанесения конверсионного слоя с использованием материалов HENKEL.



Наличие собственного конструкторского бюро дает возможность изготовления прессформ для автомобильных дисков. При проектировании прессформ используются новейшие технологии, с применением воздушно-водяных зон охлаждения, что позволяет направленно влиять на процесс кристаллизации отливки.

На сегодняшний день компания обладает самой современной лабораторией для тестирования автомобильных колёс.зимние шины, шипованные шины, новые модели шин, Nokian Tyres, Nokian Nordman 8



Компания с новейшим передовым оборудованием и современными технологиями обладает полным циклом производства — от проектирования и изготовления пресс-форм, до литья, обработки и покраски на автоматизированной линии. Имеет свою современную лабораторию по испытанию продукции.