Шины Диски

УПРАВЛЯЕМОСТЬ ВОПРЕКИ ИЗНОСУ

Наслаждайтесь каждым моментом вождения с шинами MICHELIN Pilot Sport 5, рассчитанными на долгий срок службы².

• Высокая точность управления и безопасность из сезона в сезон¹
• №1 в износостойкости²
• Уникальный спортивный дизайн

Высокая точность управления и безопасность из сезона в сезон¹
Высокий уровень сцепления на мокром и сухом покрытии. Быстрота реакции при маневрировании. Новый ассиметричный рисунок протектора: внешняя сторона с более жесткими блоками для уверенного сцепления на сухом покрытии; внутренняя сторона с большей долей негативного профиля для максимального сцепления на мокром покрытии. Оптимальное распределение давления в пятне контакта шины обеспечивает высокий уровень сцепления, особенно при поворотах.

№1 в износостойкости²
Ходимость увеличена на 15% по сравнению с предыдущей шиной. Здесь используется арамидно-нейлоновый слой, который обеспечивает стабильность пятна контакта при динамичном вождении. Входящие в состав новой смеси функциональные эластомеры обеспечивают отличный уровень сцепление с дорогой при высоком сроке службы.

Уникальный спортивный дизайн
Премиальный внешний вид, благодаря технологии Premium Touch³. Эта технология позволяет придать надписям боковины шины «эффект бархата».

1 По результатам тестов, проведенных организацией TUV SUD по запросу Компании Мишлен в июне 2021 года, на автомобиле VW Golf 8 c размером шин 225/40 ZR 18 XL 92Y.
2 Тест на износостойкость шин проведен организацией DEKRA TEST CENTER по запросу Компании Мишлен в мае, июне 2021 г., на автомобиле VW Golf 8 с размером шин 225/40 ZR18 92Y по сравнению с основными конкурентами, представленными на рынке. В рамках теста было пройдено 11 568 км с дальнейшей экстраполяцией до минимально допустимого значения глубины рисунка протектора в 1,6 мм. Результаты могут отличаться в зависимости от дорожных, погодных условий и иных факторов.
3 Premium Touch – премиум Тач; технология, позволяющая придать надписям внешней боковины шины премиальный «эффект бархата».

Галерея

Технологии

Новая резиновая смесь
Входящие в состав новой смеси функциональные эластомеры обеспечивают отличный уровень сцепления с дорогой при высоком сроке службы.

Технология Premium Touch*
Позволяет придать надписям боковины шины премиальный «эффект бархата».
* Премиум тач

Новый ассиметричный рисунок протектора
Внешняя сторона с более жесткими блоками для уверенного сцепления на сухом покрытии; внутренняя сторона с большей долей негативного профиля для максимального сцепления на мокром покрытии.

Технология Dynamic Response*
Арамидно-нейлоновый слой обеспечивает стабильность пятна контакта при динамичном вождении.
* Динамик респонс

Конструкция Maxtouch
Оптимальное распределение давления в пятне контакта шины обеспечивает высокий уровень сцепления, особенно при поворотах.
* Макстач

Зимняя модель шипованных шин BFGoodrich G-Force Stud для легковых автомобилей. Основной задачей, которую преследовали технологи, при проектировании модели G-Force Stud, являлось удовлетворение потребностей автолюбителей северных регионов. Применение комплексного подхода к созданию шипованной покрышки BFGoodrich G-Force Stud обеспечило отличные характеристики при движении по любому типу зимней дороги. Уникальное строение направленного протектора шины BFGoodrich G-Force Stud с оптимизированным расположением блоков и восьмирядной системой шипования обеспечивает превосходные характеристики сцепления на самых сложных участках дороги, будь то снег или лед. Благодаря широким канавкам обеспечивается эффективный отток влаги из пятна контакта шины с дорогой, эффективно препятствуя аквапланированию. Плотное расположение шипов и большое количество ламелей способствуют уверенному торможению шины в любой ситуации.

Протектор шины BFGoodrich G-Force Stud

Новый оптимизированный рисунок протектора с увеличенной площадью размещения разнонаправленных волнообразных ламелей обеспечивает уверенное движение по скользкой и мокрой поверхности дороги. За счет уникальной, 8-ми рядной технологии посадки шипов, шина обладает превосходной тягой при старте и коротким тормозным путем. Центральный продольный канал в сочетании с множеством разнонаправленных канавок оперативно отводят воду из пятна контакта, препятствуя возникновению эффекта аквапланирования.

Строение блоков протектора BFGoodrich G-Force Stud

Блоки плечевой зоны протектора снабжены специальными углублениями, способствующими дополнительному сцеплению при движении в условиях глубокого снега. Центральные блоки с краями пилообразной формы гарантируют дополнительное сцепление при прямолинейном движении по скользким поверхностям дороги.

Строение шипа BFGoodrich G-Force Stud

Уникальная конструкция шипа, примененного в покрышке BFGoodrich G-Force Stud, способствует превосходному сцеплению при движении по льду и спрессованному снегу. Благодаря сердцевине изготовленной из карбида, обеспечивается высокая износоустойчивость шипа на протяжении всего срока службы. Расширенная головка шипа с двойным фланцем и якорной посадкой, обеспечивают надежную фиксацию шипов в протекторе, предотвращая его преждевременную потерю.