Шины Диски

Разработанные для автомобилей класса «люкс», эксклюзивных спорткаров и мощных внедорожников нового поколения, шины Pirelli P Zero также рекомендованы к использованию на автомобилях среднего класса с мощными двигателями. Асимметричный рисунок протектора обеспечивает сокращение тормозного пути, высокий уровень управляемости и контроля. Структурная целостность каркаса резины Pirelli P Zero обеспечивает равномерный износ и безупречную управляемость, что необходимо при спортивном стиле вождения.

Особенности протектора

1. Три сплошных продольных ребра, расположенных по центру протектора, улучшают тягово-сцепные характеристики шины на высоких скоростях. Сплошные ребра гарантируют стабильное пятно контакта и увеличивают противостояние деформации протектора.
2. Массивные блоки, плечевой зоны протектора, обеспечивают четкое прохождение поворотов на высоких скоростях. Конструкция плечевых блоков усилена специальными ребрами жесткости, способствующими моментальному отклику на руль.
3. Широкие продольные канавки, оперативно отводят воду из пятна контакта, препятствуя возникновению аквапланирования.

Рисунок протектора

Высокопроизводительный асимметричный рисунок протектора с оптимизированным пятном контакта, обеспечивает превосходные характеристики управляемости на высоких скоростях, высокий уровень комфорта и безопасности. Канавки S-образной формы существенно сокращают уровень внешнего шума.

Новый состав резиновой смеси обеспечивает превосходное сцепление и курсовую устойчивость на высоких скоростях.

CINTURATO P7

ТИП

Туринг

ОПИСАНИЕ

Первая шина Pirelli, созданная в соответствии с философией “Green Performance”, CINTURATO P7™, обеспечивает идеальное сочетание низкого сопротивления качению, пластичности и акустического комфорта. А также шина отличается повышенной ходимостью благодаря передовым технологиям, используемым в молекулярных соединениях резиновой смеси, структуре шины и рисунке протектора.

1. Оптимизированный рисунок протектора с неравномерным шагом блоков обеспечивает снижение шума. Лёгкое и комфортное вождение.
2. Четыре широких продольных канала обеспечивают отвод воды из пятна контакта. Высокий уровень безопасности и минимизация вероятности аквапланирования.
3. Компактные центральные блоки и твердая плечевая область шины. Снижена деформация шины во время прохождения высокоскоростных поворотов. Отличная реакция на поведение руля и контроль в поворотах.
4. Инновационные, усовершенствованные гибридные материалы. Равномерный износ и устойчивость к истиранию.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

ПАРАМЕТРЫ:

• ШИРИНА 205 – 275
• ПРОФИЛЬ 35 - 65
• ПОСАДОЧНЫЙ ДИАМЕТР 16” – 19”
• ИНДЕКСЫ СКОРОСТИ H, V, W, Y
• КОЛ-ВО РАЗМЕРОВ 53

ДОСТУПНО В ВЕРСИЯХ

RUN FLAT SEAL INSIDE PNCS

ОМОЛОГАЦИИ

ALFA ROMEO AUDI BMW JAGUAR MERCEDES CITROEN FIAT FORD GEELY HYUNDAI KIA JAGUAR MINI PEUGEOT SEAT SKODA TOYOTA WV VOLVO

ОМОЛОГАЦИИ

ADAC/TCS/OAMTC (Germany) 235/55R17 «Лучшая управляемость на сухом покрытии» 2020

ЗА РУЛЁМ (Russia) 225/45R17 «Безопасное сцепление на мокрой и сухой дороге; надежное следование заданному курсу» 2020

TEKNIKENS VARLD (Sweden) 225/50R17 «Не так много моментов, которые отличают итальянские шины от топовых. На мокрой трассе итальянская шина показывает те же прекрасные результаты»

Шипованные шины Michelin X-Ice North 3 предназначены для широкого спектра автомобилей эксплуатируемых в условиях суровых зим. Модель X-Ice North3 изготовлена по технологии «умного шипа» Smart Stud объединившую в себе новую термоактивную резиновую смесь протектора ThermoActive Tread Compound, уникальную разработку отвода ледяной крошки Ice Powder Remover и новое коническое строение шипа. Комплексное использование этих технологий обеспечило автошине Michelin X-Ice North 3 безопасность, мобильность и долговечность на совершенно новом уровне.

В основе технологии ThermoActive Tread Compound лежит обеспечение надежной фиксации шипа в протекторе шины, для уверенного сцепления с обледенелым дорожным покрытием. Для этого в протекторе автошины Michelin X-Ice North 3 был использован двухслойный протектор, где нижний слой отвечает за надежную фиксацию шипов. Особенностью термоактивной резиновой смеси является то, что она может менять свои характеристики в зависимости от температуры окружающей среды. При теплой погоде внутренний слой остается мягким, позволяя шипам вдавливаться в протектор, обеспечивая тем самым уверенное сцепление с асфальтом. При понижении температуры жесткость внутреннего слоя резиновой смеси возрастает, увеличивая тем самым силу с которой шип «вгрызается» в ледяную поверхность дороги.

При движении автомобиля на шипованных шинах по льду, вокруг шипов образуются ледяные крошки мешающие эффективной работе шипов и резиновой смеси протектора, ухудшая тем самым сцепление, разгон и торможение. Благодаря новой запатентованной технологии Ice Powder Remover покрышки Michelin X-Ice North 3 оперативно отводят ледяные крошки из пятна контакта. Добиться этого удалось благодаря специальным колодцам спроектированным специально для сбора ледяной крошки образующейся при работе шипов. Такая конструкция позволила существенно улучшить характеристики шины на льду.

Новая конструкция шипа имеет классическое круглое сечение фланцев и твердосплавного наконечника. Основной особенностью отличающей его от шипа предыдущей генерации является его коническая форма. Увеличенное на 1 мм основание шипа и конусообразное строение ножки существенно улучшает его фиксацию в протекторе шины. Шип новой, конической конструкции служит на 25% дольше по сравнению с предыдущим поколением.

По сравнению с предшествующей моделью, в новой шине было увеличено количество секторов и кромок протектора на 15%, что улучшило показатели разгона и проходимости шины на снегу. Зубчатое строение блоков плечевой зоны протектора расположенных с переменным выступом, получило название Step In-Step Out. Такая конструкция позволила увеличить проходимость шины в глубоком снегу и снежной каше.

Третья генерация резины Michelin X-Ice North 3 характеризуется улучшенной схемой и геометрией канавок. За счет изменения угла наклона водоотводных каналов, оптимизированных с помощью компьютерного моделирования, специалистам компании удалось добиться улучшения управляемости на мокрой дороге и снежной каше. Такая схема водоотводных каналов способствует оперативной эвакуации снега и воды от центра к краю протектора, уменьшая риск аквапланирования.

Зимняя шина Marshal I'Zen RV KC15 предназначена для современных городских внедорожников и кроссоверов. Модель KC15 выпускается специально для европейского рынка и является полным аналогом одноименной модели компании Kumho. Запатентованная формула резиновой смеси, особенности строения асимметричного протектора и каркаса автошины Marshal I'Zen RV KC15, обеспечивают шине надежные характеристики на заснеженных, ледяных и очищенных дорогах.

1. Внешняя зона протектора отвечает за безопасное поведение на мокрой и заснеженной дороге.
2. Блоки внутренней части протектора обеспечивают эффективное сцепление при совершении маневров.
3. Центральный ряд блоков гарантирует стабильную курсовую устойчивость.
4. Сеть водоотводных каналов, состоящая из четырех продольных и увеличенного количества перпендикулярных, эффективно отводит влагу и снежную кашу из пятна контакта.
5. Резиновая смесь протектора с высокодисперсным кремнием способствует экономии топлива, увеличивает сцепные показатели на мокрой дороге и улучшает износоустойчивость.

Зимние нешипованные шины BFGoodrich G-Force Winter 2 предназначены для широкой линейки современных легковых автомобилей. Благодаря оригинальному дизайну направленного V-образного протектора, модель G-Force Winter 2 обладает высокими показателями на мокром покрытии и надежными сцепными характеристиками при движении по снегу.

Протектор автошины BFGoodrich G-Force Winter 2 выполнен с использованием многочисленных пересекающихся в центральной части канавок. Это обеспечило шине оперативное очищение пятна контакта от воды и снежной каши. В шине было увеличено на 12% количество ламелей и на 40% количество блоков, что позволило существенно сократить длину тормозного пути и улучшить тягово-сцепные характеристики на зимних дорогах. Особое строение направленных ламелей в центре и зигзагообразных ламелей в плечевой зоне протектора предотвращает деформацию блоков при разгоне и торможении. В протекторе шины BFGoodrich G-Force Winter 2 использована резиновая смесь Helio Compound 3G с содержанием кремния и подсолнечного масла. Это способствовало сохранению рабочих свойств шины даже при низких температурах.

Разработанные для автомобилей класса «люкс», эксклюзивных спорткаров и мощных внедорожников нового поколения, шины Pirelli P Zero также рекомендованы к использованию на автомобилях среднего класса с мощными двигателями. Асимметричный рисунок протектора обеспечивает сокращение тормозного пути, высокий уровень управляемости и контроля. Структурная целостность каркаса резины Pirelli P Zero обеспечивает равномерный износ и безупречную управляемость, что необходимо при спортивном стиле вождения.

Особенности протектора

1. Три сплошных продольных ребра, расположенных по центру протектора, улучшают тягово-сцепные характеристики шины на высоких скоростях. Сплошные ребра гарантируют стабильное пятно контакта и увеличивают противостояние деформации протектора.
2. Массивные блоки, плечевой зоны протектора, обеспечивают четкое прохождение поворотов на высоких скоростях. Конструкция плечевых блоков усилена специальными ребрами жесткости, способствующими моментальному отклику на руль.
3. Широкие продольные канавки, оперативно отводят воду из пятна контакта, препятствуя возникновению аквапланирования.

Рисунок протектора

Высокопроизводительный асимметричный рисунок протектора с оптимизированным пятном контакта, обеспечивает превосходные характеристики управляемости на высоких скоростях, высокий уровень комфорта и безопасности. Канавки S-образной формы существенно сокращают уровень внешнего шума.

Новый состав резиновой смеси обеспечивает превосходное сцепление и курсовую устойчивость на высоких скоростях.

SCORPION VERDE™

ТИП

Туринг

ОПИСАНИЕ

Шины для внедорожников и кроссоверов, SCORPION™ VERDE воплощают преимущества самых инновационных материалов, структур и рисунков протектора, созданных Pirelli. Благодаря низкому сопротивлению качению и уменьшенной массе снижается расход топлива и выбросы CO2, объединяя таким образом экологичность, комфорт и безопасность на любых поверхностях.

1. ОСОБЕННОСТИ - Оптимальный шаг блоков рисунка протектора=
   
   ПРЕИМУЩЕСТВА - Низкий уровень шума в салоне.
2. ОСОБЕННОСТИ - Сбалансированное содержание кремния в резиновой смеси протектора=
   
   ПРЕИМУЩЕСТВА - Большой пробег и повышенное сцепление на мокром.
3. ОСОБЕННОСТИ - Оптимизированный профиль и инновационные материалы=
   
   ПРЕИМУЩЕСТВА - Уменьшение расхода топлива и выбросов CO2 и снижение воспринимаемого шума на 30 % (-1 дБ).
4. ОСОБЕННОСТИ - Специальный профиль плечевых зон=
   
   ПРЕИМУЩЕСТВА - Улучшенная устойчивость и управляемость в поворотах для больших внедорожников.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

ПАРАМЕТРЫ:

• ШИРИНА 215 – 285
• ПРОФИЛЬ 35 - 70
• ПОСАДОЧНЫЙ ДИАМЕТР 16” – 22”
• ИНДЕКСЫ СКОРОСТИ H, V, W, Y
• ПОСАДОЧНЫЙ ДИАМЕТР 16” – 22”

ДОСТУПНО В ВЕРСИЯХ

RUN FLAT™ SEAL INSIDE™

ОМОЛОГАЦИИ

MERCEDES, BMW, VOLVO, AUDI ALFAROMEO FIAT FORD JAGUAR JEEP LANDROVER MASERATI MITSUBISHI NISSAN PORSCHE SKODA WV

ТЕСТЫ

TEKNIKENS VARLD (Sweden) 235/60R18 «Первое место».

ЗА РУЛЁМ (Россия) 215/65R16 1-е место, «Отличные сцепные свойства; Отличная управляемость»

АВТОРЕВЮ (Россия) 255/55R19 «Управляемость на сухом. Сцепление и управляемость на мокром асфальте. Высокая устойчивость к аквапланированию»