Масла и смазки

Оригинальное моторное масло на полусинтетической основе изготовлено с соблюдением специальной технологии разработанной автоконцерном General Motors. Превосходные эксплуатационные характеристики продукта позволяют использовать его во многих современных двигателях. Моторное масло особенно рекомендовано для автомобилей Opel Saab и Chevrolet. Выгодное соотношение цены и качества при строгом контроле производства концерном GM обеспечили автомаслу популярность среди потребителей. Оригинальное масло идеально подходит как для бензиновых так и для дизельных двигателей и может использоваться как всесезонное.

Высококачественное всесезонное универсальное моторное масло, разработанное для бензиновых и дизельных двигателей. Производится с использованием высококачественных базовых масел и сбалансированного пакета присадок. Обеспечивает надежную защиту двигателя от износа как при холодном пуске, так и в различных режимах эксплуатации. Высокие моюще диспергирующие свойства обеспечивают повышенную чистоту двигателя, стойкость к образованию отложений.

Высококачественное всесезонное универсальное моторное масло, разработанное для бензиновых и дизельных двигателей. Производится с использованием высококачественных базовых масел и сбалансированного пакета присадок. Обеспечивает надежную защиту двигателя от износа как при холодном пуске, так и в различных режимах эксплуатации. Высокие моюще диспергирующие свойства обеспечивают повышенную чистоту двигателя, стойкость к образованию отложений.

Высококачественное всесезонное универсальное моторное масло, разработанное для бензиновых и дизельных двигателей. Производится с использованием высококачественных базовых масел и сбалансированного пакета присадок. Обеспечивает надежную защиту двигателя от износа как при холодном пуске, так и в различных режимах эксплуатации. Высокие моюще диспергирующие свойства обеспечивают повышенную чистоту двигателя, стойкость к образованию отложений.

Современная автомобильная тормозная жидкость на полиэфирной основе (без минерального масла), разработанная для применения в гидравлических тормозах и приводах сцепления, если рекомендовано использовать тормозную жидкость класса DOT 4. Подходит для сложных условий работы. Высокая температура кипения тормозной жидкости гарантирует безотказную работу тормозов в широком диапазоне температур, минимизирует риск образования паровых пробок даже при тяжелых режимах работы тормозной системы.

Концентрат охлаждающей жидкости отличного качества на основе этиленгликоля. Соответствует нормам по защите от коррозионного воздействия для всех материалов системы охлаждения, включая алюминий. Наиболее эффективен для современных моделей двигателей легковых автомобилей и легких грузовиков, которым требуется усиленная защита алюминиевых деталей и повышенные показатели теплоотвода. Продукт также может применяться в чугунных высокофорсированных дизельных двигателях, работающих без дополнительных антикавитационных присадок (SCA). Концентрат охлаждающей жидкости Kixx AF Coolant перед использованием необходимо разбавить дистиллированной водой. Для оптимальной эффективности в условиях умеренного климата рекомендуется пропорция разведения концентрата в воде – 50/50. Температура замерзания и кипения готовой охлаждающей жидкости (после разведения водой) зависит от массовой доли концентрата.

Концентрат охлаждающей жидкости отличного качества на основе этиленгликоля. Соответствует нормам по защите от коррозионного воздействия для всех материалов системы охлаждения, включая алюминий. Наиболее эффективен для современных моделей двигателей легковых автомобилей и легких грузовиков, которым требуется усиленная защита алюминиевых деталей и повышенные показатели теплоотвода. Продукт также может применяться в чугунных высокофорсированных дизельных двигателях, работающих без дополнительных антикавитационных присадок (SCA). Концентрат охлаждающей жидкости Kixx AF Coolant перед использованием необходимо разбавить дистиллированной водой. Для оптимальной эффективности в условиях умеренного климата рекомендуется пропорция разведения концентрата в воде – 50/50. Температура замерзания и кипения готовой охлаждающей жидкости (после разведения водой) зависит от массовой доли концентрата.

Предназначена специально для использования в гидравлических системах рулевого управления, эксплуатируемых в широком диапазоне температур. Соответствует требованиям многих производителей автомобилей: DEXRON-II, DEXRON-III, Allison C-4 и т.д. Это высококачественное масло обладает высокой стойкостью к окислению, улучшенной текучестью при низких температурах, отличными фрикционными характеристиками и способностью сохранять свою вязкость при длительных механических нагрузках. Гидравлический усилитель руля (пассажирские автомобили, грузовики, автобусы и т.д.), если производителем рекомендовано в качестве рабочей жидкости DEXRON-II, DEXRON-III.

Жидкость для гидравлического усилителя рулевого механизма, способная эффективно работать в широком диапазоне температур, с уникальными рабочими характеристиками, удовлетворяющими требованиям спецификаций автомобилей Hyundai, Kia. За счет высокого качества базовых масел и широкого комплекса присадок (включая полиальфаолефины) обеспечивается оптимальная защита системы ГУР современных автомобилей. Kixx PSF 4 идеальна для использования в системах рулевого управления с гидроусилителем в современных автомобилях Hyundai и Kia. По совокупности показателей жидкость превосходит жесткие требования спецификаций указанных производителей. Рекомендуется для систем ГУР легковых автомобилей, автобусов, грузовиков.

Максимально эффективное универсальное многофункциональное тракторное масло. Высококачественное, многофункциональное, универсальное тракторное масло класса UTTO, разработанное для использования в трансмиссиях, гидравлических системах и приводах современных колесных и гусеничных тракторов сельскохозяйственного и промышленного назначения. Узлы и механизмы, где производители тракторов рекомендуют использование универсального тракторного масла класса UTTO: смешанные парки сельскохозяйственных тракторов и прицепной техники, оснащенной гидравлическими системами, подвижные гидравлические системы, тормоза, работающие в масляных ваннах, сцепления устройств отбора мощности.